הפסדי הכנסות בגודל של 2 מיליון שקל בחודש ייגרמו למוקדי מסחר בשכונת הדר הכרמל
בחיפה באם אכן תתבצע תוכנית התחבורה החדשה של אגד בעיר. כך קובע דו"ח בדיקה
שביצע משרד היועצים צ'מנצקי-בן שחר בע"מ, עבור ועד השווקים הפתוחים וסוחרי
הדר הכרמל בעיר. הבדיקה הכלכלית הוזמנה על ידי הסוחרים, בעקבות שינויי תחבורה
שמבקשת עיריית חיפה ליישם.
על פי התוכנית, החל מה-1.1.2002 תופעל תחנת "מרכזית המפרץ", שם ינוקזו כל קווי
התחבורה מהקריות ומצפון הארץ. במרכז החדש, הממוקם בקניון בלב המפרץ, יחליפו
הנוסעים אוטובוס, ויעלו לאחד משמונת הקווים שייצאו לעיר חיפה. במקום 23 קווים
המגיעים כיום להדר הכרמל מאיזור הצפון, בתדירות של 670 נסיעות ביום, יגיעו
רק שני קווים, בתדירות של 225 נסיעות ביום.
מהדו"ח עולה עוד, כי כ-4,500 נוסעים לא יגיעו יותר להדר הכרמל, אלא ימשיכו
ישירות מלב המפרץ ליעד שלהם. כוח הקנייה נאמד ב-400 שקל לחודש לכל נוסע. כמו
כן, נמצאים היום כ-108 עסקים ריקים בהדר הכרמל, על שטח של מעל 4,000 מ"ר -
אם תמומש תוכנית התחבורה יחמיר מצב העסקים בהדר, וייסגרו למעלה מ-30% מהם.
הדו"ח קובע עוד, כי "עיריית חיפה כשלה בתכנון וניהול מערכת המסחר העירונית
בכלל ובהדר בפרט. העירייה מחויבת למנוע את השינויים בפריסת קווי הנוסעים בהדר".
במקביל להגשת הדו"ח הודיעה חברת יפה נוף, כי היא סיימה את בניית "מרכזת המפרץ",
שיהווה מסוף אוטובוסים שישרת את כל קווי האוטובוסים של חיפה וצפון הארץ. עלות
המרכז 10 מיליון שקל, במימון משרד התחבורה.
לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם ל
קוד האתי
המופיע
בדו"ח האמון
לפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה
אוטומטית ולא יפורסמו באתר.