משרד התחבורה החליט לפרסם מכרז להקמת מספנה בנמל אילת. זאת, לאחר שכל החלופות האחרות שהוצעו בעבר למיקומה נמצאו לא רלוונטיות ולא ישימות בטווח המיידי. בעבר פעלה מספנה בנמל חיל הים באילת, ששירתה את מאות הספינות העוגנות דרך קבע במפרץ אילת וכן את ספינות הרבות שהגיעו אליה. עיקר פעילותה של המספנה היתה במתן שירותי טסטים לספינות הפרטיות, שהיו מחויבות, בדומה לרכבים, לעשות טסט שנתי לצורך כשירות הספינה.
מפקדת החיל החליטה לסגור את המספנה בשל עלויות תפעול גבוהות, ובשל כך נוצרה בעיה לבעלי הספינות, שכן בהיעדר טסט לא היה בידם רשיון ספינה בתוקף. בשל כך, פעלו גורמים שונים, ובהם משרד התחבורה, עיריית אילת ובעלי הספינות למצוא תחליף למספנה, כאשר חלק קיבלו שירותים במספנה זמנית שפעלה בעיר, וחלק ביצעו את הפעולות הנדרשות במדינות שכנות.
יוזמה של גורמים אלה להקים מספנה לא הרחק ממלון הילטון לא הצליחה, בשל התנגדות משרדי התיירות ואיכות הסביבה. ההחלטה על הקמת המספנה בנמל אילת התקבלה בישיבה שהתקיימה בלשכתו של מנכ"ל משרד התחבורה, בן ציון סלמן, בה נטלו חלק קדוש, מנכ"ל משרד התיירות, משה ריגל, מנהל נמל אילת רמי בלס, מינהל הספנות, עמותת בעלי הספינות.
לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם ל
קוד האתי
המופיע
בדו"ח האמון
לפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה
אוטומטית ולא יפורסמו באתר.
כתבות
ני"ע
