בית המשפט אסר על הרכבת לקדם עבודות בקו המשודרג ליד בית שמש

הרכבת מבצעת בתוואי הקו המשודרג מת"א דרך בית שמש לירושלים עבודות לאורך כל הציר. בחלק הנדון מבוצעת מעבר להנחת מסילה גם הקמת תחנת רכבת, ומחסן לכלים ולציוד רכבתי.

חברת המשקם מפעילה בשטח משתלה שבה כ-3,000 עצים שתולים בחביות. המשקם טוענת לזכויות בקרקע מכוח חוזה החכירה. רכבת ישראל, באמצעות משרד עוה"ד בלטר-גוט-אלוני טענה, כי על-פי פקודת מסילות הברזל אינה חייבת לקבל רשות להיכנס לקרקע שמיועדת למסילת ברזל. הפקודה מאפשרת לרכבת לתפוס חזקה באופן מיידי ולבצע את העבודות. פרידמן-פלדמן דחתה את טענות הרכבת וקבעה, כי מאחר שמדובר בקרקע המיועדת לצורכי ציבור חל על הרכבת גם פקודת הקרקעות שלא מאפשר לסלק מחזיק הטוען לזכויות הקרקע ללא פנייה לבימ"ש.

מנכ"ל הרכבת, יוסי שניר, אמר ל"גלובס", כי הוא מתקומם נגד החלטת ביהמ"ש: "פלשו לשטח הרכבת בחוצפה רבה, שמו שם חביות ושתילים בלי אישורים, ועכשיו הם רוצים כסף. המדינה נותנת לגיטימציה לפולשים שמשתלטים על קרקעות ללא אישור, ובסופו של דבר מרוויחים מיליונים על גב הקופה הציבורית".

שניר הוסיף, כי צו המניעה מעכב את הנחת מסילות השירות, אך לא את המסילה הראשית . לדבריו, הרכבת תגיש באופן מיידי ערעור על ההחלטה.