קריית שמונה

על אף הפסקת האש שנכנסה לתוקפה כבר לפני חצי שנה, שוק הדיור הצפוני לא התאושש מטראומת המלחמה • בדיקה שערכנו ב־5 יישובים מרכזיים מעלה כי נחתמו עסקאות מועטות במחירים נמוכים משנים קודמות • כך לדוגמה, במטולה בוצעה עסקה אחת מאז ספטמבר 2023

שרת התחבורה מירי רגב נסוגה מההתנגדות לאגרות גודש? לגלובס נודע כי הדיל שבמסגרתו משרד התחבורה יקבל מהאוצר 20 מיליארד שקל לפרויקטים בתמורה לתמיכה ברפורמה, מתקדם - והמשרדים נערכים למסיבת עיתונאים • בליבת ההסכם: רכבת לקריית שמונה, הארכת כביש 6 והקמת רכבל לכותל

בין חנויות האופנה ומתחמי המזון, מותג הרכב החשמלי ZEEKR יפעיל חנות קונספט במתחם ביג פאשן גלילות שייפתח השבוע • מנהלת אגף השיווק של תנובה פורשת, ובזק משיקה את "קרן מחוברים" שתסייע לחיילים שנפצעו • אירועים ומינויים

תאריך היעד לחזרת תושבי הצפון לביתם, 1 במרץ, מתקרב בצעדי ענק, אך בינתיים מספר השבים נמוך • בממשלה מעריכים כי מדובר יהיה בתהליך ארוך, שיגיע לשיאו בקיץ • מה גובה המענקים?

החשב הכללי פרסם את המכרז להפעלת אגרות הגודש בגוש דן, שאמור לצאת לדרך ב־2026, אך ככל הנראה יידחה בשנה • לגלובס נודע כי השרה רגב קיבלה הצעה להקמת רכבת לקריית שמונה והארכת כביש 6 דרומה לנבטים, בתמורה להסרת התנגדותה לקידום המהלך

קריית שמונה היתה יעד מבוקש למשקיעים לפני המלחמה • כעת הם נמצאים במלכוד: לא מגיע להם פיצוי מהמדינה, השוכרים לא ממהרים לשוב, והשוק מתקשה להתעורר

כנס הפינטק של אוניברסיטת רייכמן התקיים השנה בסימן חדשנות ו-AI בעולם הבנקאות • בכירים מהמגזר הציבורי, העסקי והחברתי התכנסו לגיבוש תוכנית לפיתוח וצמיחת העיר קרית שמונה • וגם: שלושה מינויים חדשים • אירועים ומינויים

ראשי מועצות ועיריות שבגבול הצפון התייחסו לקשיים איתם הם מתמודדים בפאנל מיוחד בכנס "חוזרים לצפון" של גלובס • ראש עירייית קריית שמונה: "לא ערוכים להחזיר ולקלוט את התושבים, אך העיר עושה את מה שהמדינה לא עושה בעזרת מתנדבים" • מנהל הקהילה בקיבוץ מנרה: "התושבים לא יכולים לחזור כי אין להם לאן לחזור" • ראש המועצה האזורית מטולה: "ממשלת ישראל נעלמה לנו במהלך המלחמה"

ארבעה תושבי הצפון שדיברו בפאנל "החזית הביטחונית מנקודת מבט מקומית" בכנס חוזרים לצפון של גלובס, היו כמעט תמימי-דעים: "צה"ל לא יוכל לצאת מלבנון בעוד ימים ספורים" • "נתתי אמון במדינה ובצבא, שמכרו לי סיפור שאני חי בטוסקנה. אחרי התמרון הייתי צריך להסביר לאשתי איך מצאו 800 מטר מאיתנו רימונים וטילים ומפה עם השמות שלנו"

הממשלה קבעה כי בעוד כחודש וחצי ישובו מפוני הצפון לבתיהם, אך רשימת התביעות למס רכוש מעלה ספקות כבדים לגבי היכולת לעמוד ביעד הזה • כעשרת אלפים מבנים בסמוך לגבול נפגעו

רק 4% מיחידות הדיור בהתחדשות עירונית בארץ מתוכננות באזור הצפון החבול - זה האתגר וזו גם ההזדמנות • לצד זאת, היזמים קידמו עוד לפני המלחמה שכונות שלמות בבנייה חדשה, וחוזרים עכשיו במרץ לבנייה • גורמים בענף: "עוד שנה בערך השוק יוכל לחזור לעצמו"

נועם יוסף, מנהל פעילות במרכז מרגלית סטארטאפ סיטי גליל בקריית שמונה, אומר כי "יש כאלה שרק נגיד להם לחזור לצפון - והם מחר חוזרים" • כדי לסייע להם, וגם להחזיר את אלה שעברו, "צריך תמריצים, כמו הנחה במס חברות, סיוע בשכר ועזרה לבני הזוג למצוא עבודה"

60 אלף תושבים מחכים לרגע שבו יוכלו לחזור לביתם בצפון, אז יידרש גם שיקום מסיבי לנזק שנגרם במלחמה • בממשלה מדברים על מענקים של 100 אלף שקל ויותר לכל משפחה, אולם באוצר מכוונים לסכומים נמוכים יותר, שדומים לאלו שקיבלו תושבי הדרום • האם תקציב המדינה יוגדל, ומה קובעת תוכנית השיקום?

למרות ההתנגחויות בין שרי האוצר והתחבורה בשיחות התקציב, לגלובס נודע כי הושגה הסכמה דרמטית: השרה רגב לא תתנגד להחלת מס גודש תמורת תקצוב עתידי של רכבת לקריית שמונה ב־20 מיליארד שקל • מה עומד מאחורי הדיל - ששני המשרדים מכחישים?

היזמים מעריכים כי ההכרה במכללת תל חי כאוניברסיטה תגדיל את הביקושים מצד סטודנטים, וייתכן כי התקדמות הלחימה בצפון מעודדת אף היא משקיעים לשוב להשקיע במקום

הליך הבחירה למנהל רשות המטרו החל לפני כשנתיים והתעכב ארוכות עקב חוסר הסכמה בין משרדי האוצר והתחבורה • אי המינוי פוגע ביכולת של הרשות לפעול ולקדם את הפרויקט • ראש רשות המטרו יחלוש על תקציב העתק של הפרויקט - 150 מיליארד שקל - ותחתיו יפעלו כ־30 עובדים