ראש עיריית אשדוד, צבי צילקר, אישר, לאחר עיכובים ממושכים, להפעיל את המרינה באשדוד לפעילות מסחרית. בשלב הראשון, אישר צילקר את הפעלת המעגנה לספינות ויאכטות.
העיכוב במתן האישור להפעלת המרינה והמעגנה נבע מדרישת מינהל ההנדסה מיזמי הפרויקט להשלים מספר עבודות תשתית.
אגודת טבע ודין ניהלה במהלך העבודות להקמת המרינה באשדוד מאבק ציבורי ומשפטי נגד היזמים ונגד העירייה. האגודה טענה, כי בניית המרינה תגרום נזק בלתי הפיך לחופי אשדוד. עוד טענה האגודה, כי המרינה תגרום לפגיעה חמורה בחוף אשדוד.
לאחר מו"מ ממושך בין הצדדים, סוכם, כי העירייה והיזמים יבצעו שורה של עבודות בנייה, כדי למנוע פגיעה בחוף אשדוד וכן בסביבה. עד להשלמת כל העבודות, התחייבה העירייה שלא לאשר את הפעלת המרינה והמעגנה.
את הפרויקט בונה חברת התקופה הכחולה, בבעלות חברת אשטרום, דיור ב.פ., ומגור אחזקות, שזכו במיכרז לבניית המרינה והעורף התיירותי והמסחרי
לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם ל
קוד האתי
המופיע
בדו"ח האמון
לפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה
אוטומטית ולא יפורסמו באתר.
כתבות
ני"ע
