ביטוח חובה

משרדי האוצר והמשפטים ישיבו כספים עודפים בהיקף מוערך של כ-1.5 מיליארד שקל, שנצברו לאורך שנים בחברה הממשלתית קרנית ■ ההחזר יינתן לאורך 3 שנים

"בטוח שלא ידעתם", מדור הביטוח החדש של "גלובס", יעשה לכם סדר ויעזור לכם להבין את זכויותיכם

ביהמ"ש העליון קבע כי פוליסת ביטוח חובה לרכב שאינה שולמה בפועל אינה מכסה תאונת דרכים אם שולמה לאחר התאונה ■ הפסיקה סותרת את המגמה הכללית של פסיקת בתי המשפט בתחום הפיצויים לנפגעי תאונות דרכים ודיני הביטוח

ההנחה מותנית בהשבתה של 30 יום לפחות ותצוין באופן בולט בתעודת הביטוח

10,000 שקל לשנה נשמעים מופרכים עבור ביטוח מקיף וחובה, אך בחברות הביטוח "מגרדים" את הסכומים האלה כשהמבוטח הוא נהג עד גיל 24 ■ בדיקת "גלובס" מגלה פערים של 75% בין פוליסות ביטוח מקיף שמציעות חברות שונות

מדובר על חיסכון של כ-150 מיליון שקל בשנה ■ ח"כ דוד רותם: "המחירים שהנהג הישראלי משלם על ביטוח הם מוגזמים"

סקר גיאוקרטוגרפיה עבור "גלובס" מגלה כי חצי מבעלי ביטוח הרכב לא עושים סקר שוק - למרות הפערים העצומים בין הצעות המחיר ודרישות המיגון

בעקבות תאונת דרכים גילה לקוח ביטוח ישיר שאין לו ביטוח חובה, כיוון שהחברה חידשה אוטומטית רק את הביטוח המקיף

מי שיתקין ברכבו אמצעי עזר טכנולוגיים ייהנה מתעריפי ביטוח חובה מופחתים ביחס לקיימים ■ הערכות באוצר: המהלך, אם יבשיל, עשוי לחסוך לכלל הציבור כ-150 מיליון שקל בשנה

הח"כ היוזם, כרמל שאמה-הכהן, אמר כי "הדבר יאפשר הנחה מקסימלית של עד 40% ביחס להיום"

המחוזי דחה בקשה לתביעה ייצוגית נגד חברות הביטוח וקבע כי הן רשאיות להמשיך לגלגל את עלויות ביטוחי החובה של האופנועים על נהגי המכוניות

בתביעה, בהיקף מיליארד שקל, נטען כי חברות הביטוח גובות כספים שלא כחוק מכל מבוטחי ביטוח החובה ■ התובעים: מדובר ברכיב הנגבה לכיסוי הפסדים בגין אופנועים לא מבוטחים

גם אם המהפכה לא תגיע, יש מגוון הוצאות שניתן לצמצם ע"י התנהלות צרכנית נבונה

‎העליון הבהיר כי הדבר נובע מעיוות בחקיקה, אך על המחוקק לתקן זאת ולא על בית המשפט

הכנסת אישרה בקריאה טרומית את הצעת החוק של ח"כ פאינה קירשנבאום להפחית את הביטוח לרכב דו-גלגלי שהועלו משמעותית לפני כשנה ■ "הגיע הזמן שהמדינה תמצא דרכים להקל על רוכבי הדו-גלגלי ותפסיק להתעמר בהם"