דובי בן גדליהו

נקודות החוזק המרכזיות הן ממדים מכובדים ועיצוב אטרקטיבי, שמשדרגים את הייצוגיות שלה ומעניקים יחס גבוה של נוכחות-כביש-לשקל ■ מנגד, במחיר זה נהגים חובבי תאוצות ומהירות יוכלו לקנות מכוניות נמרצות יותר

ה-B קלאס החדש מצוידת במנוע 1.6 טורבו ותעלה 189 אלף שקל, כולל ריפוד עור ואבזור תקני מקיף

בנוסף לכך, תקנון המלשינון לציי רכב לוקה בבעיות משפטיות ומעשיות רבות, שעלולות לסבך דווקא את המדווחים

האוצר מגיב ללחץ הציבורי: היבטי הנראות הציבורית נשקלו ■ גורם בלשכת שטייניץ ל"גלובס": "שר האוצר רואה במכרז סוג של מראית עין של טובת הנאה"

מדובר במכונית שמחירה לצרכן עומד על 398 אלף שקל, והיא בעלת הספק מנוע של 258 כוחות סוס, אורכה 4.9 מטרים והיא מאיצה מ-0 ל-100 קמ"ש ב-6.7 שניות

תספק למכונית הההיברדית-נטענת "הולדן VOLT" האוסטרלית תשתית טעינה ותפתח עבורה "חבילות מנוי" בדומה לישראל

היבוא האישי של רכב במחצית הראשונה של השנה היה נמוך משמעותית מהציפיות, במיוחד לאור הקידום האגרסיבי של משרד התחבורה

ציי הרכב יחויבו לדווח לרשויות באופן שוטף על מספר התלונות שצבר כל נהג ועל אופי הטיפול בהן ■ קיבלתם יותר מ-4 תלונות? פרטיכם יועברו למשרד התחבורה להמשך טיפול

מצלמות הרמזור החדשות מאתגרות את תגובת הנהגים ומאפשרות למכונת החליבה לעבוד במרץ ■ יותר מ-12 אלף דוחות הונפקו בכל מצלמות המהירות - והנהגים מעדיפים לשלם כדי להימנע מכאב ראש

סוזוקי חשפה את הגרסה המעודכנת של ה"ספלאש" ■ השינוי המרכזי בעיצוב נמצא בחזית ■ גם חברת יונדאי הציגה את מתיחת הפנים ל-I20

ענף הרכב סיים את המחצית הראשונה של 2012 עם נתוני מכירות צוננים, ונראה שזו רק הקדמה קטנה למה שצפוי במחצית השנייה של השנה

המכונית החדשה קלה יותר, מציעה עיצוב פנים וחוץ מתוחכם ומצוידת במנועי טורבו סופר-חסכוניים

כך עולה מדו"ח איגוד יבואני הרכב המבוסס על נתוני משרד הרישוי ■ במחצית הראשונה של 2012 נמסרו בישראל 110,403 כלי רכב, ירידה של 10% לעומת התקופה המקבילה אשתקד

טלוויזיה אינטרנטית כמו של גוגל או אפל תהיה חלק אינטגרלי מחיינו במוקדם או במאוחר, אבל זו בדיוק השאלה - כמה מוקדם זה יקרה, ומתי נהנה ממנה בארץ?

חלום טוטליטרי של הרגולטור: צנעת הפרט בישראל נמצאת בסיכון - הפרויקטים הטכנולוגיים-מציצניים ועתירי מצלמות המעקב שמקדמים המשטרה וראשי הערים ברחבי הארץ רק הולכים ומתרחבים ■ וכל זאת ללא מערכת בקרה כלשהי

משטחים זוויתיים, גריל מכובד, ופגושים מאסיביים - גורמים להונדה סיביק האצ'בק החדשה לשמור על מראה דומה, רק מבוגר יותר ■ התנהגות הכביש מציבה אותה במקום גבוה בפלח, כראוי למכונית שפותחה באירופה לשוק האירופי