דלק

תחנות הדלק הופכות לכר נוח להלבנת הון. המדינה צריכה להתעורר

נס תממן לעובדים רק 2,000 ק"מ בחודש דלק ■ נסיעה ממוצעת בישראל מסתכמת ב-1,400 קילומטר לחודש, ו-10 קילומטר לליטר ■ נס: "החברה החליטה ליישם מדיניות בשם 'נוהגים באחריות - מבטיחים את העתיד'"

9 חשודים נעצרו, בינהם סוחרי דלק החשודים כי ניסו להתחמק מתשלום מע"מ בהיקף 600 מיליון שקל על מרכיב הבלו במחיר הדלק, וזאת באמצעות מערך של חברות ואנשי קש ■ רשות המסים: "לא הייתה בארץ תרמית בהיקף כ"כ מטורף"

בחודש האחרון ירד מחיר הנפט בכ-10% - אך נהגי ישראל לא יהנו מכך ■ רה"מ ושר האוצר מתכוונים לנצל את הירידה במחיר הנפט כדי להעלות את מס הבלו בסוף החודש ב-15 אגורות לליטר, אם תוקף הצו שהפחית אותו לא יוארך

השופטת דחתה את טענת דלק לפיה היא הייתה רשאית להפחית מדמי השכירות ששילמה לישפה, כיון שסבלה מהפחתה דרמטית של מרווח שיווק הדלק בארץ

מדלק מהול שגרם נזק לרכב ועד משאבות לא מכוילות שגרמו לנהגים לשלם יותר: דוח אמון הציבור ממפה שורה של בעיות ומתייחס לצורך בהפחתת המיסוי על הדלק

מה יגיד הציבור על העלאת מסים על הדלק המסתמכת על ירידת מחיר הנפט?

לפי הערכות קודמות של גורמים בענף האנרגיה, מחיר הדלק צפוי היה לרדת ב-32 אגורות לליטר ל-7.33 שקלים לליטר בנזין 95 אוקטן ■ מרווח השיווק יופחת ל-3.6 אגורות לליטר

מחירו של ליטר בנזין 95 אוקטן יוזל לפי ההערכות לכ-7.33 שקלים ■ בחודש האחרון צלל מחיר הנפט בכ-15%, הדולר התחזק מול השקל בכ-2.6% - ומחיר הבנזין יוזל בכ-4% בלבד

הסיבה: באפריל עלה היקף מלאי הנפט בארה"ב ל-375.9 מיליון חביות - שיא של 21 שנים ■ גם צריכת הדלק (במדד של מספר חביות ביום) ירד ב-1.1% נכון לסוף החודש

ב-2010 החליטה הממשלה כי במאי 2011 תחל תוכנית לחינוך נהגים לנהיגה אקולוגית ■ מה קורה בשטח? כלום

הפוטנציאל בתחום ההנעה בגז בישראל לא נעלם מעיניו של הרגולטור, אולם ספק אם האוצר יהיה מוכן לוותר על ההכנסות ממיסוי על בנזין וסולר

אחרת תקבלו איראן גרעינית ששולטת על המקורות וקובעת מחירים אסטרונומיים

מחאה או לא, רוב הישראלים משועבדים לגורם נוסף: תרבות הצריכה

2011 הייתה טראומתית עבור חברות הדלק: הורדת מרווח השיווק שלהן חתכה את רווחיהן והעבירה את חלקן להפסד ברבעון הרביעי ■ בד בבד קרסו גם מניות חברות המגזר בכמעט 50% ■ ומה עם 2012? היא צפויה להיות קשה אפילו יותר

לידר שוקי הון: "בסך-הכול לא סביר להוריד את המס על הדלק, יותר הגיוני לסבסד את התחבורה הציבורית. אובדן ההכנסות נאמד בכ-500 מיליון שקל במונחים שנתיים"