הלאמה

קריסת הבנק האמריקאי-הגלובלי הגדול ביותר מאז התמוטטות ליהמן ברדרס ב- 2008 תגרור גלי הדף שיגיעו עד לשוק המקומי, בדגש על תעשיית ההייטק • האם לקוחות הבנק שאינם מבוטחים - מעל ל-90% מהם - יזכו לקבל את כספיהם בחזרה?

ממשלות אירופה מנסות לצמצם את ההשקעה בדלקי מאובנים, אולם הצורך להתרחק מרוסיה מוביל לרנסנס של פיתוח שדות גז ונפט וכן לבנייה של צינורות בעלויות של מאות מיליוני אירו • רוסיה: זו הפרה של כל העקרונות הבסיסיים של כלכלת השוק. אי־אפשר פשוט לקחת רכוש פרטי

במסגרת הסכם המסדיר את זכויותיה באילת ובאשקלון, תשחרר החברה ותשיב לידי המדינה "שטח אופציה" מדרום למתחם הדלקים שלה בעיר הדרומית • רמ"י מתכננת לקדם במקום תוכניות תיירות ופנאי

מקדונלד'ס, קוקה-קולה, פרוקטר אנד גמבל ו־IBM בין החברות שהוזהרו שמנהליהן עלולים להיעצר והסימנים הרשומים שלהם עלולים להילקח מהן

החובות בהיקף של 500 מיליון דולר, הסכסוך מול בעלת השליטה קרן BRG, ניהול מו"מ למכירת החברה ללא אישור של הדירקטוריון והעובדה כי NSO מחזיקה בנכסים מודיעיניים חזקים - מכניסים את NSO לאזור הסיכון שבו היועמ"שית החדשה עוד עלולה למנות לו נאמן

ההצעה קוראת לסנאט הנבחר של ברלין "לפעול בכל האמצעים" כדי להלאים כל חברת נדל"ן שמחזיקה בפורטפוליו של יותר מ-3,000 דירות בעיר  • למרות האישור במשאל העם, סיכויי היוזמה לצאת לפועל אינם נחשבים לגבוהים

ממשלת קירגיסטן החרימה את אחד המכרות הגדולים באסיה, השייך לחברה קנדית ואחראי לכ-10% מהתוצר הכלכלי במדינה  • זה לא המקרה היחיד בשנים האחרונות שמדינות משתלטות על מכרות וחברות נאלצות להילחם בבתי דין בינלאומיים על זכויותיהן

וושינגטון דחקה בקייב לעצור את הרכישה הסינית של חברת Motor Sich, המייצרת מנועי מטוסים ומסוקים • בצעד חריג זה מסתכנת המדינה המזרח־אירופאית בתגובה סינית

בניסיון להציל את יחסיו עם רשויות התקינה הסיניות בפגישה שנערכה לפני כחודשיים, אמר המיליארדר הסיני כי הוא מוכן לעשות מה שהמדינה צריכה ממנו

אל על היא לא סימן להצלחה כלכלית ובכל זאת, כדי שלא תקרוס המדינה החליטה להלאים אותה • אם המדינה החליטה להלאים נכסים אסטרטגיים כדי למנוע קריסה שלהם, הנה הצעה להלאמה יותר חשובה שגם תניב לכלכלה רווחים של מיליארדי שקלים כל שנה – הלאמת ארגוני המגזר השלישי

מתווה הסיוע הממשלתי שאל על בחרה דורש חתימה עם ועדי העובדים על תוכנית התייעלות שתשקף חיסכון שנתי של 350 מיליון דולר • ההנהלה הגיעה להסכמה עם שלושה ועדים, אך הפערים מול הטייסים ממשיכים להיות גדולים מאוד ומחר ינסו לגשר עליהם בפגישת מו"מ רשמית

"הבחירה במתווה של האוצר הייתה בזו שתרחיק אותנו מהאופציה של ביהמ"ש, שעדיין מרחפת במידה ומשהו ישתבש ומתוך החלטה על מה שהכי נכון לחברה", אמר ל"גלובס" בכיר באל על • ה"משהו" הזה יכול להיות עיכוב בחתימה של נציגות העובדים או מהלך של עיכוב מכיוון האוצר או הבנקים

לאחר חודשים ארוכים נבחר מתווה לחילוץ חברת התעופה, שכולל הלוואת מדינה, הנפקה ודילול הבעלים, אבל הערפל סביבה עדיין רב: מי יהיו הבעלים החדשים, מי מתעניין ברכישתה ומה יהיה גורל העובדים שהחל”ת שלהם מסתיים בקרוב? • בינתיים, הציבור אוהב את המתווה והזניק את המניה

הצוללת |

כדי לממן את החוב של אל על מבקשת הלוואה של 400 מיליון דולר, אבל זהו גם הסכום שהיא חייבת ללקוחות על טיסות שבוטלו במשבר • מהן הדרכים שבהן המדינה מנסה להציל אותה, האם גם הפלתה על הפרק ואיך הכול יסתיים? • האזינו

אל על מתקדמת במסלול של קבלת הלוואה מהבנקים, כולל מגופים מוסדיים • במקרה כזה משפחת מוזס בורוביץ’ תשמור על השליטה, אך המינוף של החברה יגדל אף יותר מהיחס הגבוה הנוכחי • הקפאת הליכים היא תרחיש שמעורר חששות בקרב כל הצדדים

התסריטים האפשריים להצלת חברת התעופה אינם מעודדים מבחינת העובדים • המדינה מצידה מנסה להתחמק מהמילה "הלאמה", אבל היא עלולה להיתקע עם מניות החברה • בנוסף, כלל לא ברור אם אל על יכולה להפוך לרווחית