טויוטה

טעימה נוספת מהפרויקט במגזין MANTALK - כל דגמי המכוניות החדשים שיעשו עלייה בשנה הבאה - מא' ועד ש' ■ צפו בתמונות: כל הדגמים באותיות ג' עד י'

נראה כי מי שחשש כי טויוטה לא תצליח להתאושש מפרשת הריקול - התבדה ■ רווחי החברה זינקו ל-1.2 מיליארד דולר ■ בישראל נמסרו עד היום רבע מיליון מכוניות מתוצרתה

בחודשים ינואר-אוקטובר נמסרו בישראל 176 אלף כלי רכב, עליה של 27.5% לעומת התקופה המקבילה ■ עלייה של 2.4% במסירות מאזדה מתחילת השנה

הערכות: יבואנים נוספים, בהם אלה שאינם חשופים לין היפני, "יישרו קו" ■ משפחתית 1.6 ליטר, שעלתה 112 אלף שקל לפני 3 שנים, תעלה בינואר 2012 כ-125 אלף שקל

אמנם מערך המחשוב הפטרוני יכול להטיל אימה על טכנופובים, אבל אין מתאים ממנו כדי לשייט בניחותא אחרי יום עבודה מפרך כש-100 ק"מ פקקים מפרדים בין הנהג לביתו

המשאיות היפניות יתחרו בעיקר במשאיות "איסוזו" שמייבאות חברת UMI ו"תשתית"

דלק רכב ממשיכה להוביל אולם מאבדת תנופה לעומת יונדאי, שנמצאת במקום השני ■ במקום השלישי בדירוג המותגים נמצאת טויוטה, שמסרה 16,254 כלי רכב ב-3 רבעונים

ג'נרל מוטורס, היצרנית המובילה בארה"ב, דיווחה על צמיחה של 11% במכירות, טויוטה רשמה זינוק של 16.8% וקרייזלר הובילה עם קפיצה של 61% במכירות

המיניוואן של טויוטה עשוי להגיע אלינו עם מנוע 1.33 ליטר ותיבה אוטומטית רציפה

על לקוחות פורשה בארץ, הפרמיה הלא-מבוטלת על השם לא עושה רושם ■ תוך שבועות בודדים הוזמנו 30 רכבים ■ ככה זה במדינות עתירות נפט וגז

סכום העסקה, 115 מיליון שקל, הוא נמוך מההערכות הראשוניות למגרשים, שניתנו עם פרסום המכרז בתחילת אוגוסט ושהתייחסו לסכומים כמו 124-150 מיליון שקל

2010 היא השנה ה-11 ברצף בה מובילה קוקה-קולה את מדד המותגים העולמי של אינטרברנד ■ IBM במקום השני ■ BP נגרעה מהדירוג עקב הכישלון בטיפול בדליפת הנפט במפרץ מכסיקו

בינואר-יולי השנה נגנבו 10,717 כלי רכב - ירידה של כ-15% ביחס לתקופה המקבילה ב-2009 ■ סאן יאנג הוא היצרן הפופולרי ביותר בקרב הגנבים מתוך כלל כלי הרכב

החברה מתחילה למצות את הפוטנציאל הרדום שלה בשוק המקומי ומחוצה לו בדרך לעמדת ההובלה של שוק הרכב הישראלי

לריב עם הפיתוח, לתמרן בין האגו של המנהלים, לגשר על פערים תרבותיים עם חו"ל ולהקריב את החיים האישים - הם רק חלק מהאתגרים הניהולים של מנהלות המרקום הארגוניות בדרך להוצאת המסר השיווקי הנכון מהארגון החוצה

קורולה המחודשת היא כדור האספירין השיווקי לו היה זקוק מותג טויוטה בישראל, אחרי "פרשת הקריאה לתיקונים" ■ היא אמנם לא מתבלטת מעל המתחרות, אבל עם ממדים נדיבים מבחוץ, מרווח מספק מבפנים ותמחור מדויק - אין ספק שהיא תמשיך לשמור על מקומה בלב הקונצנזוס