קרסו מוטורס

חברת הדירוג: "השלמת רכישתה של קל אוטו מובילה לעלייה מסוימת בסיכון העסקי משום שענף הליסינג התפעולי מאופיין בסיכון עסקי גבוה יחסית"

מכירת קל אוטו איננה הפתעה גדולה לעוסקים בענף; מה שיותר מעניין בסיפור הוא דווקא המוטיבציה של קרסו מוטורס בעסקה • פרשנות

הרכישה מידי שמואל ואלה קליין תהיה בכפוף לקיומם של כמה תנאים, ובראשם הגעה להסדר עם הבנקים והגורמים המממנים האחרים של קל אוטו, וכן ויתור של כלל המממנים על העמדת החוב של קל אוטו לפירעון מיידי

למרות ירידה של כמעט 20% במכירת הרכבים המצרפית של דלק רכב, קרסו מוטורס ו-UMI ברבעון השלישי ומתחילת השנה, ידעו השלוש לפצות בדרכים שונות על השחיקה בפעילות, וכך הצליחו לשמור על השורה התחתונה ואף לשפר את הרווחיות

יבואנית רכבי רנו וניסאן הצליחה לשפר את הרווחיות בפעילויות השונות, והקפיצה הרבעונית ברווח תמכה בעלייה של 17% ברווח הנקי במחצית הראשונה, שהגיע ל-76 מיליון שקל • המניה זינקה היום בכ-10% בשעות הצהריים, אחרי תקופה ארוכה של דשדוש

מידרוג: אם לא יחולו שינויים מהותיים, דירוג קרסו "עלול לרדת תוך 12-18 חודשים" • בחברת הדירוג צופים "שחיקה נוספת ברווחיות החברה בשנת 2019, במידה שעלולה לעלות על הערכותינו הקודמות"

הרגיעה הקלה במסירות כלי רכב חדשים בישראל, אחרי שנים שבהן נשברו שיאי המכירות שנה אחר שנה, באה לידי ביטוי בעוצמה בדוחות הרבעון הראשון של שלוש יבואניות הרכב הבורסאיות - דלק רכב, קרסו מוטורס ויוניברסל מוטורס (UMI)

יבואנית הרכב דיווחה אתמול על תוצאותיה הכספיות בשנת 2018, שבה הרווח שלה צנח ב-35% ל-140 מיליון שקל • בסיכום הרבעון הרביעי הכנסותיה של קרסו מוטורס עלו ב-4% והתקרבו ל-1.1 מיליארד שקל • בפילוח מכירות הרכב ניכרת המשך הדומיננטיות של ניסאן, כשמנגד מכירות רנו נשחקו ב-11%

ביולי יופסק הייצור בבריטניה של הדגמים הקומפקטיים של המותג•  קרסו: הייבוא לארץ יימשך מארצות הברית

בסיכום המחצית הראשונה של השנה, רשמה יבואנית הרכב גידול של 3.6% בהכנסות לעומת התקופה המקבילה אשתקד, ל-2.26 מיליארד שקל, אבל בשורה התחתונה הציגה צניחה של 48% ברווח הנקי, שקטן ל-65.3 מיליון שקל • נתח השוק של החברה עלה בסוף יוני ל-11.2%

יותר ממחצית המגרשים שבדקה הרשות להגנת הצרכן קיבלו קנסות בסך 773,600 שקל • בין היתר לא הוצגו המחירים על המכוניות כנדרש בחוק

הרווח המצרפי של קרסו מוטורס, יוניברסל מוטורס ודלק רכב הסתכם בכ-590 מיליון שקל ב-2017 • הרווחים של דלק רכב ממשיכים להיות המשמעותיים ביותר מבין שלוש יבואניות הרכב הציבוריות, למרות "שחיקת מרווחי המכירה של התחרות בענף"

דיווח קטן חשף לפני כשבועיים שחקן מרכזי ואלמוני לחלוטין בשוק הרכב הישראלי ■ חיים דנון החזיק 12% מקרסו מוטורס, הקים מיזם ליבוא משאיות ולאחרונה רכש רבע מ-UMI ■ פרופיל G

וגם: נציגי אפל ישראל הגיעו עד מג'ד אל-כרום להשקת מעבדה למציאות רבודה

צלילה לדוחות הכספיים של חברת קרסו, כמקרה מבחן, מספקת נקודת מבט מעניינת ■ כדי לחשב את הרווח האמיתי, יש לנכות את רכיב המס ממחיר הרכב ולקבל רווחיות אפקטיבית הגבוהה בעשרות ומאות אחוזים מהחישוב הפשוט

העתירה הוגשה בעקבות עשרות מקרים בהם נדרשו היבואנים לתקן כלי רכב עם אחריות מוגבלת לצפון אמריקה או לאזורים אחרים ■ בתגובה משרד התחבורה מאיים בבחינת חידוש רישיונות היבוא לישראל, בהתאם לסמכויות שמעניק חוק רישוי הרכב