יבוא אישי

צו היבוא האישי של משרד הכלכלה, המסדיר את המגבלות ואת המוצרים המותרים ליבוא אישי, מתפרסם היום • בצו נכללים מוצרי טיפוח, תוספי מזון, חלפים לרכב, שואבי אבק, מקררים, מחשבים, טלוויזיות, טאבלטים, מדפסות ועוד

דיון סוער בוועדת הכספים בסוגיית הפטור מ-75 דולר לרכישות ביבוא אישי • ח"כ הרצוג: "האם נראה את אסוס ואמזון מרווחיות הרבה יותר על חשבון הצריכה המקומית?" • ח"כ נחמן שי: "המדינה חייבת להתערב ולהגן על זכותם של הישראלים לרכוש"

רבבות עסקים בישראל נמצאים בסכנת סגירה בשל תחרות לא שווה מול רכישות מקוונות בחו"ל

פטור ממסים שונים על יבוא אישי של מוצרי אופנה נועד לעודד מסחר מקוון, כדי להוזיל את המחיה ■ אך רשתות האופנה, שאינן נהנות מפטור ממסי יבוא, נקלעות לקשיים גדולים בבואן להתחרות ביבוא האישי

רפורמת היבוא האישי שאושרה השבוע אמורה להיטיב עם הצרכן, אבל גם עם העסקים הקטנים - שמנצלים את המיקום שלהם ואת שעות הפעילות הגמישות כדי להרוויח מהרכישות שלנו באינטרנט ■ בעל עסק: "לקוח שמגיע לאסוף חבילה נחשף גם לחנות, זה יותר טוב מפרסום"

המאבק של ראשי הקמעונאות בישראל הוא כמו אצבע בסכר של צונאמי החבילות

הרפורמה מסדירה את ההגדרות ליבוא אישי לעומת יבוא מסחרי, בניסיון להקל על הליך הקנייה באמצעות הפחתות רגולטוריות והליכים פרוצדורליים ■ לפי הרפורמה יבוא של עד 30 יחידות של מוצרים בהזמנה בהיקף של עד 1,000 דולר יוגדר כיבוא אישי

חצי שנה אחרי שהוועדה המיוחדת של משרדי האוצר והכלכלה במטרה לקהל על הקונים אונליין הגישה את מסקנותיה, החלו היום הדיונים בסעיפים העיקריים ברפורמת היבוא האישי במסגרת חוק ההסדרים

עפ"י הצעת חוק חדשה, יתאפשר לייבא עד 4 מוצרים במשלוח בודד במקום 4 מוצרים בשנה ■ יבואני חלפים: מדובר בהתרת יבוא מסחרי במסווה של יבוא אישי

עם 60 מיליון חבילות, 14 מיליארד שקל וגידול שנתי של 20%, חגיגת קניות האונליין בעיצומה ■ עכשיו, כשרשות המסים רוצה נתח והיבואנים מזהירים מפני קריסה, ועדה מיוחדת מנסה לעשות סדר בנושא

לפי טיוטת הדוח על יבוא אישי, 40% מהרכישות מחו"ל הן לצריכה פרטית ■ היקף ענף הקמעונאות המקוונת בישראל ב-2016: כ-7 מיליארד שקל

איגוד לשכות המסחר שכר את משרד עוה"ד מיתר ליקוורניק גבע לשם טל ושות', בו הייתה שותפה מיכל הלפרין ■ "הוראות הפטור החדשות נגועות בהעדפה פסולה"

הרף יישאר 75 דולר, כשהממוצע העולמי עומד על 200 דולר ■ מסקנות הוועדה, ולא במקרה, הן שמחירי המשלוח לישראל יקרים באופן יחסי למדינות השכנות ובכלל ■ המדינה הפנימה שהמחירים בחו"ל זולים עד כאב

הוועדה שהקימו שר האוצר ושר הכלכלה במטרה להסיר חסמים בתחום היבוא האישי יוצאת לשימוע, לפיו "כמות סבירה" למשלוח ליבוא אישי תיקבע לפי הכלל הבא: עד כמות של 5 יחידות מוצר או עד סכום של 1,000 דולר - לפי הגבוה מביניהם

התובע נדרש לשלם עוד מסים עקיפים ■ לטענתו, מיאמי מוטורס אחראית לרישום שווי הרכב ברשימון היבוא, שלטענת רשות המסים היה נמוך מהשווי בפועל

נשיא האיגוד, עו"ד אוריאל לין: "מערכת המיסוי חייבת להתאים את עצמה לעולם המסחר המודרני; התחרות בין היבוא האישי מאתרים בחו"ל לבין המסחר הקמעונאי בארץ צריכה להיות על בסיס שוויוני"