ליסינג

יבואני הרכב לא הגישו הצעות למכרז ההצטיידות הממשלתי בלימוזינות, ובממשלה החליטו לתקן את חוק היבוא כדי לייבא אותם ישירות

תציע ביריד הרכב בגני התערוכה בסוכות ליסינג לרכב חשמלי ב-1,990 שקל לחודש עם 12 אלף "קילומטרים" של הטענה בשנה

זאת בעקבות הזינוק הצפוי במחירי המכוניות המשפחתיות בינואר ■ בכיר בענף הליסינג ל"גלובס": האסימון של הלקוחות עדיין לא נפל. אנחנו מחכים לגל של בקשות להקדמת חוזי ליסינג כדי להפחית את העלויות ושווי השימוש

כשמחיר הליטר מתקרב ל-10 שקלים לליטר, וצריך שתי מכוניות כדי להתפרנס, דירה זולה ורחוקה מהעבודה הופכת מפתרון לבעיה ■ במחיר הדלק הנוכחי, אשדוד יקרה כמעט כמו רמת-גן ■ יש לכם ליסינג? גם אתם לא מוגנים

הם יודעים שעיוות המס הקיים אינו הוגן ■ הם מנסים לנצל את מדינת הרווחה ולהשיג לעצמם עוד פריבילגיות בלתי-יעילות על חשבון קבוצות אחרות ■ אבל אל תטעו - נהגי הליסינג הם טפילים בצדק ונדפקים ע"י קבוצות אחרות

משרד התחבורה הודיע על כוונתו לאלץ את יבואני הרכב לצאת מבעלויות צולבות על חברות הליסינג ולפצל יבואנים עם מספר מותגים באמצעות חקיקה

האם הח"כים יבחרו בסוף בדגמי הרכב החסכוניים? ומה יצביעו באשר לגזירות הלא קלות הנוגעות למחיר הדלק ולצריכתו, ובכללן הטלת מס על מרכיב "הדלק החופשי" של מקבלי רכב צמוד?

טיוטת חוק ההסדרים כוללת הצעה לביצוע רפורמה בשווי השימוש על רכב צמוד, שכוללת גם הכללת מרכיב הוצאות הדלק ע"י המעסיק ■ אפילו ברשות המסים טוענים: זה לא ריאלי ■ וגם: דוח זליכה בדרך להיקבר

משרד התחבורה מסר היום, כי לא היה שותף לתכנית האוצר להעלאת שווי השימוש ברכבי ליסינג במסגרת חוק ההסדרים לשנת 2013 ■ "אין לה כל קשר להמלצות הועדה להגברת התחרותיות בענף הרכב, המיושמות במלואן"

הערכות: המהלך יזרים מאות מיליוני שקלים לקופת המדינה ■ מקור בכיר בהתאחדות התעשיינים: משיתים כפל מס על המעסיקים ומקבלי הרכב הצמוד ■ 220 אלף נהגים בישראל נהנים מהטבת דלק חופשי

מכרז רכבי הליסינג המחיש כי לחברי הכנסת שלנו אין מצפון חברתי

בנוסף לכך, תקנון המלשינון לציי רכב לוקה בבעיות משפטיות ומעשיות רבות, שעלולות לסבך דווקא את המדווחים

ציי הרכב יחויבו לדווח לרשויות באופן שוטף על מספר התלונות שצבר כל נהג ועל אופי הטיפול בהן ■ קיבלתם יותר מ-4 תלונות? פרטיכם יועברו למשרד התחבורה להמשך טיפול

המהלך להרחבת סדרת האג"ח של שלמה החזקות הסתיים בכך שהחתמים הם שהזרימו 55% מהביקושים בהנפקה, וחשף שוב את החולשה בשוק הזה

בשורות טובות ופחות טובות בליסינג: ההנחות לא יבוטלו, אך ההטבות יצטמצמו

שידידותיות לסביבה מעניינת כקליפת השום, וצריכת הדלק כשלג דאשתקד