מובילאיי (Mobileye)

במצב הדברים הנוכחי משקיעים יעדיפו לא לרשום בארץ חברות, לא למקם כאן הנהלות ראשיות ומערכי פיתוח, ולא לעבוד עם ספקים מקומיים

המניות של דלק רכב וקרסו מוטורס, שתי יבואניות הרכב הגדולות בארץ, צנחו מתחילת 2023 • אבל בדוחות שפרסמו מסתתר פוטנציאל שעשוי לשנות את התמונה: האחזקה של דלק רכב בחברת הבינה המלאכותית, היילו, בעלת יתרון טכנולוגי, והזיכיון של קרסו על צ'רי שרחוק מניצול

אינטל מכרה 38.5 מיליון מהמניות שברשותה במחיר של 42 דולר למניית מובילאיי - כפול ממחיר ההנפקה באוקטובר 2022 • לאחר המכירה תחזיק אינטל כ-88% ממניות החברה

אל הרשימה של מותגי רכב סינים שנוחתים בישראל, יצטרף מותג הפרימיום החשמלי ZEEKR, עוד בטרם ינחת בשוקי מפתח באירופה • הניסיון לבנות תדמית דווקא בארץ, הקשר עם אמנון שעשוע והבחירה ביבואנים המקומיים: איך הפכה ישראל לחממת שיווק של מותגים מסין?

האוניברסיטה העברית תערוך בשבוע הבא כנס לציון תרומתו המדעית של פרופ' אמנון שעשוע, שקידם רבות את תחום הבינה המלאכותית • וגם: פירמת ראיית החשבון והייעוץ העסקי BDO השיקה מרכז חדש להגנת סייבר בפארק המדע ברחובות • אירועים ומינויים

קבוצת פולקסווגן מהדקת את הקשרים עם האוטו-טק הישראלי ומטמיעה מערכת אוטונומית של מובילאיי בדגמים של שתי חטיבות • משרד האנרגיה בוחן פרויקט חדש • הפורד החשמלית שבדרך ועוד חדשות מענף הרכב

סבב הפיטורים השלישי השנה בענקית השבבים, שייצא לפועל כבר ביוני הקרוב, יתמקד בין השאר גם בחטיבה שפעילה מאוד בארץ - שבבים למחשבים אישיים • אינטל הודיעה עוד בשנה שעברה על מאמצי התייעלות במסגרתם היא מתכננת להפחית 10 מיליארד דולר בהוצאותיה עד 2025

פורשה תרכוש ותטמיע בכל הרכב של את מערכות הנהיגה הסמי-אוטונומיות מהדור הבא של מובילאיי • פורשה הצהירה כי כחלק מפילוסופיית החברה, שמציבה את ההנאה מנהיגה בראש סדר העדיפויות, ברוב המצבים הנהגים יוכלו להמשיך לנהוג עצמאית גם עם המערכת

במשך שנים אוטוטוקס הישראלית נלחמה על מקומה בשוק הרכב האוטונומי • אלא שאת החיזוק המשמעותי ביותר קיבלה ממי שהייתה היריבה המרה שלה - קוואלקום, שהודיעה על רכישתה • עכשיו, כשהזרועות השתלבו, מתחיל המאבק האמיתי: התחרות מול מובילאיי

הנזק לתעשיית הרכב בעקבות חיתוך המחירים שביצעה טסלה מוקדם יותר השנה, מגיע גם לשוק הישראלי • יצרני רכב מצמצמים את ההצטיידות במערכות מתקדמות, בין השאר של מובילאיי, ומניית החברה צנחה בסופ"ש • וגם: מדוע הורדת מחירי הרכב החשמלי עלולה לפגוע בלקוחות?

הסיבה להפחתת התחזית היא ירידה צפויה בהיקפי המכירות של מערכת הנהיגה האוטונומית SuperVision • לפי מובילאיי, "שוק המכוניות החשמליות בסין הושפע לרעה מהפחתות מחירים חדות, הורדת סובסידיות ממשלתיות וחולשה כלכלית כללית במדינה"

מנכ״ל ומייסד מובילאיי התבטא היום עם קבלת פרס ישראל למפעל חיים בנוכחות ראש הממשלה בנושא הרפורמה המשפטית ואמר בין היתר כי "אנחנו חייבים לשלב כוחות ולפתור את המשבר תוך שמירה קפדנית על עיקרון הפרדת הרשויות וכיבוד מוסדות המדינה כולם: הרשות המחוקקת, המבצעת והשופטת, כדי שלא נאבד את כל מה שהשגנו" • עוד התבטא גם בנושא הבינה המלאכותית היוצרת, שצפויה לפגוע במקצועות רבים ולשנות תעשיות באופן מהותי

מנכ"ל מובילאיי מנסה לא לנקוט בעמדה חד-משמעית לגבי החקיקה המשפטית, אך פעם אחר פעם הוא מוצא את עצמו מכבה שריפות שקשורות לנושא • למובילאיי יש קשרים ענפים ומערכת יחסים חזקה עם הממשלה הישראלית, מצבת עובדים מגוונת, והיא גם כפופה לתאגיד אמריקאי מסורתי שלא נוטה להתבטא פוליטית • אך כעת שעשוע עלול לגלות כי גם לעמימות יש מחיר

לפי חשיפת חדשות 12, פרופ' אמנון שעשוע מזהיר בשיחות סגורות כי מובילאיי, לה יותר מ-3,000 עובדים בישראל, עלולה לצאת לחו"ל • מייסד ומנכ"ל החברה אמר כי קיבל רמזים על כך שהאיחוד האירופי לא ייתן לחברות להחזיק מידע בישראל בשל חשש לפגיעה בדמוקרטיה בעקבות המהפכה המשפטית

עם שווי שוק של כ־33 מיליארד דולר, מובילאיי היא החברה הישראלית הציבורית בעלת הערך הגבוה ביותר - אבל זו עשויה להיות רק ההתחלה • החברה שרדה את הטלטלות בוול סטריט, היא פועלת חזק בשוק הסיני, ולאחרונה חתמה עם יצרנית רכב גלובלית עסקה למכירת מערכות נהיגה אוטונומיות • האם היא בדרך לאקזיט שני?

מובילאיי, החברה הישראלית הגדולה ביותר בוול סטריט, מצטרפת למספר דו-ספרתי של חברות שכבר דיווחו על ההשפעות הצפויות של המהפכה המשפטית כגורם סיכון