מובילאיי (Mobileye)

מעדכון שוטף על העסקה עם אינטל בטרם פורסמה ועד טענות להפרת חובת הנאמנות -  עננה כבדה מרחפת מעל ראש המייסדים, יהיו זכויותיהם אשר יהיו ■ פרשנות

ענף האוטו-טק הישראלי שאב מתחילת השנה יותר מחצי מיליארד דולר ברכישות והשקעות (לא כולל מובילאיי) ■ אילו הפתעות יצוצו באגף הטכנולוגי של תערוכת פרנקפורט, מה המשמעות של הצטרפות יונדאי לטכניון, ומה מבשר השת"פ בין סקודה ליבואנית צ'מפיון מוטורס?

מדוע החליטה האוניברסיטה העברית להפסיק להילחם על כ-300 מיליון דולר - שהיא חשבה עד לאחרונה שייתכן שהיא זכאית להם בגין הנתח שלה מעסקת אינטל-מוביליאיי?

סך גביית המסים בחודש החולף הסתכמה ב-27.7 מיליארד שקל ■ מתחילת השנה הסתכמה גביית המסים בסך של 204.6 מיליארד שקל, גידול נומינלי של 7.2% לעומת התקופה המקבילה אשתקד

כמעט בכל התחומים של "רכב חכם" ניתן למצוא כיום נוכחות פעילה של חברות מישראל ■ לצד מובילאיי, פועלות בארץ עוד שלל חברות עם טכנולוגיות פורצות דרך בתחום החיישנים

בריאן קרזנציץ' הגיע לישראל לביקור בן יומיים ■ בתוכנית: פגישה עם עובדי מובילאיי, ביקור במפעל הייצור בקרית גת ובמרכז הפיתוח בחיפה.

במכתב שהגיע ל"גלובס" הודפת מובילאיי את טענות האונ' ביחס לתמלוגים המגיעים לה ממכירת מובילאיי ■ הערכה: האוניברסיטה תדרוש עד מאות מיליוני דולרים מהתמורה שקיבל שעשוע

לפי הערכות, אמנון שעשוע עזב את האוניברסיטה בעקבות מחלוקת על תמלוגים ממכירת מובילאיי לאינטל ב-15 מיליארד דולר

אחרי שהושקה לראשונה בישראל בחודש מארס, נחתה לאחרונה בישראל מערכת הבטיחות החדשה והמתקדמת ביותר של Movon, שמציבה תחרות רצינית למובילאיי הישראלית

כתב אישום של רשות ניירות ערך האמריקאית: ייתכן כי אמנון שעשוע ואבירם זיו מעורבים בעבירות מידע פנים, בעקבות עסקת הענק במסגרתה רכשה אינטל את מובילאיי תמורת 15.3 מיליארד דולר

מיזוג מובילאיי לתוך אינטל, שהושלם בשבוע שעבר, הופך את ישראל להאב גלובלי בתחום הרכב החכם ומהווה נקודת מפנה בהיסטוריה של ענף ההיי-טק הישראלי ■ ומה עכשיו?

בין עידן עופר למובילאיי - עידן חדש ברגולציה?

חטיבת הרכב האוטונומי של אינטל, שמיזגה לתוכה את מובילאיי הישראלית, תשיק בקרוב צי של כ-100 רכבי ניסוי והדגמה, שיפעלו בין השאר גם בישראל ■ כל הפרטים בווידאו

ועדת הכספים של הכנסת אישרה הטבה חדשה שמיועדת לכלי רכב פרטיים שיוצרו משנת 2000 ואילך ■ מדובר על הנחה משמעותית באגרת הרישוי השנתית בסכום של 1,500 שקל, שתינתן למי שיתקין ברכבו מערכות בטיחות חדשות

יניב גרטי על השלב הבא באבולוציה הטכנולוגית: ישראל הולכת לעמוד במוקד של כל המהפכה הזו, תהפוך לאתר עלייה לרגל מכל העולם, של כל מי שקשור לחזון העולם המחובר ולתעשיית הרכבים האוטונומיים

זאת אחרי השלמת המיזוג ביניהן ■ המכוניות יצוידו בטכנולוגיית "שלב 4" של מובילאיי עם רמה גבוהה של שליטה אוטונומית ושימשו לצורך פיתוח והדגמה ללקוחות