עוד תקרית בטיחות חמורה ברכבת ישראל - הפעם עם נפגעים. לפחות 13 בני אדם נפצעו באורח קל ושני בני אדם לקו בחרדה לאחר שקרונות רכבת ירדו מהמסילה סמוך לכפר מנחם שליד קריית גת. כך עולה מדיווחים ראשוניים. בעקבות זאת, צפויים שיבושים בתנועת הרכבות.
תקרית הבטיחות החמורה ארעה בעת נסיעת הרכבת מבאר שבע לכיוון ת"א. עדיין לא ברור מה גרם לקרונות לרדת מהמסילה. למקום הוזעקו כוחות הצלה ומד"א.
מרכבת ישראל נמסר כי מנכ"ל הרכבת, יצחק (חקי) הראל, בדרך למקום התאונה, וכי צפויים שיבושים בקו. טרם ידועות הסיבות - הרכבת הקימה ועדת חקירה פנימית.
יצוין כי לפני פחות מחודש כמעט וארעה תאונה נוספת, לאחר שרכבת נוסעים בתחנת עכו עברה ברמזור אדום- וכמעט התנגשה ברכבת נוסעים ריקה שנסעה ממול.
הרכבת נעצרה באופן אוטומטי על ידי מערכת הבטיחות המתקדמת המותקנת על המסילה שמטרתה למנוע התנגשויות. בעקבות האירוע, צוות הרכבת הושעה והמנכ"ל חקי הראל הורה על הקמת ועדת בדיקה חיצונית.
באזור התאונה בכפר מנחם עוברת המסילה במקביל לקטע הדרומי של כביש חוצה ישראל. לא רחוק מהאזור בו ארעה היום התאונה, נהרגו ביוני 2005 שמונה בני אדם בהתהפכות רכבת יד קיבוץ רבדים, במה שהפך ל"אסון רבדים".
שנה לאחר מכן ביולי 2006 נהרגו חמישה נוסעים בתאונת רכבת קשה בצומת בית יהושע לאחר שרכבת נוסעים התנגשה בטנדר שנתקע על המסילה.
בעקבות התאונה ברבדים, נפתחה חקירת משטרה, שבסיומה הגישה הפרקליטות כתב אישום נגד רכבת ישראל וכמה מבכיריה, בגין אחריותם לתאונות הרכבת שאירעו ברבדים ובאחוזם (שהסתיימה ללא הרוגים) ביוני ויולי 2005.
בשנתיים האחרונות לא אירעו תאונות רכבת קשות מרובות נפגעים כמו שקרה ברבדים ובצומת בית יהושע. יחד עם זאת, מספר אירועי הבטיחות ברכבת ממשיך להיות גבוה מהמקובל, ויש תלונות רבות של נוסעים לגבי כשלים בטיחותיים.
לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם ל
קוד האתי
המופיע
בדו"ח האמון
לפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה
אוטומטית ולא יפורסמו באתר.
כתבות
ני"ע
