נמל שנז'ן בסין הוא הרביעי בתפוקתו בעולם וכזה שקולט ספינות עצומות שקריטיות לסחר העולמי. בחודש מרץ, ממשלת סין הכריזה על סגר הדוק ששיבש את פעילות הנמל, וזמן הפריקה של כל ספינה עלה ב־22%. בעוד במצב רגיל לוקחות 25־26 שעות לפרוק ולהטעין מחדש ספינה בנמל שנז'ן, בחודש מרץ מספר זה זינק ל־33 שעות. התווספות של כמה שעות לכל ספינה לא רק מייצרת פקק בנמל, אלא גם מייקרת משמעותית את עלויות השינוע ומתגלגלת בסופו של דבר לצרכנים ברחבי העולם.
מה זה נתון אחד ביום?
במדור "נתון אחד ביום" אנחנו מבקשים להנגיש באמצעות מספרים ונתונים סוגיות אקטואליות, להעלות לסדר היום נושאים בעלי חשיבות ולפשט אירועים מורכבים. מוזמנים להציע לנו נושאים לבדיקה
idan-e@globes.co.il
לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם ל
קוד האתי
המופיע
בדו"ח האמון
לפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה
אוטומטית ולא יפורסמו באתר.
כתבות
ני"ע
