"אין מתפקידי כשר תחבורה לדאוג למיגון הכבישים. הנהלת המשרד אמנם שוקלת יחד
עם גורמי הצבא הקמת קיר מגן, אך לדעתי, אין זה הפתרון הנכון".
כך אמר היום (ג') שר התחבורה, אפרים סנה, בסיור שערך בתוואי של כביש חוצה ישראל,
העובר בסמוך לקו הירוק. את הסיור אבטחו רכבי ביטחון, במיוחד בקטע הכביש הנושק
לקלקיליה.
"אי-אפשר להקיף את כל כבישי הארץ בחומות", אמר סנה. "אין ספק, שמתפקידם של
גורמי הביטחון לדאוג לבטיחות הנוסעים לאורך צירי התחבורה. בכביש 443, ממודיעין
לגבעת-זאב, היו פיגועים. הצבא החל בפעילות מסכלת, ופיגועים אלה פסקו. גם התנועה
בכביש ת"א-ירושלים לא חדלה בגלל אירוע ירי שהיה בו לפני כמה חודשים".
גורמים אחרים במשרד התחבורה מצדדים בהקמת קיר מגן. לדעתם, לא יהיה מנוס מהתקנת
אמצעי מיגון לאורך כביש חוצה ישראל, ובמיוחד בקטעים סמוכים ליישובים פלשתיניים,
כמו קלקיליה וטול-כרם. לדבריהם, עלות הקמת הקיר אינה גבוהה, והוא יספק הגנה
ותחושת ביטחון לנוסעים. לעומת זאת, לדעת הגורמים, יריות שיוונו לנוסעים בכביש
יערערו את כדאיותו הכלכלית.
סנה התייחס גם למחלוקת עם הערים הערביות טירה וטייבה בדבר הפיצוי עבור הפקעת
קרקעותיהן לצורך סלילת הכביש. לדבריו, לחקלאים מיישובים אלה הוצעו "הצעות הוגנות",
לפיצוי בקרקע ובכסף, אך הם דחו אותן. "לדעתי, מדובר בהתנגדות לא עניינית ובניגוח
פוליטי", הבהיר סנה.
לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם ל
קוד האתי
המופיע
בדו"ח האמון
לפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה
אוטומטית ולא יפורסמו באתר.
כתבות
ני"ע
