מטוס הבואינג 200-777LR, בעל טווח הטיסה הארוך ביותר בעולם, השלים אתמול (ג') את הטיסה הראשונה שלו, ובכך התחיל בתכנית טיסות המבחן אשר תוביל לאספקתו הראשונה בינואר 2006.
תכנית טיסות המבחן תכלול את המטוס הנ"ל ומטוס נוסף, הנבנה בימים אלו, ותכלול 500 שעות טיסה ו-300 שעות מבדקי קרקע, אשר יוכיחו את בטיחותו, אמינותו ומוכנותו.
המטוס המריא מ-Paine Field שבאוורט במדינת וושינגטון, בשעה 00:10 בבוקר זמן מקומי. לאחר כשלוש שעות נחת המטוס ב-Boeing Field בסיאטל. במהלך הטיסה הראשונה, הגיע המטוס לגובה של 15,000 רגל ולמהירות טיסה של כ-500 קמ"ש, כמקובל בטיסת מבחן (גובה השיוט של המטוס בטיסה רגילה הינו בדרך כלל 35,000 רגל, ומהירות השיוט מגיעה לכ-780 קמ"ש).
במהלך הטיסה הופעלו חלק ממערכות המטוס הפנימיות, וכן הוקלטו ושודרו נתונים בזמן אמיתי מהמטוס לצוות טיסת המבחן של בואינג על הקרקע.
את המטוס, אשר היה צבוע בצבעי בואינג בעיצוב חדש, הטיסו קפטן סוזאנה דארסי-הנמן, טייסת תכנית 200-777LR, וקפטן פרנק סאנטוני, הטייס הראשי של תכנית 777 של חטיבת המטוסים האזרחיים של בואינג.
הבואינג 200-777LR מסוגל לחבר, למעשה, בין כל שתי ערים בעולם, ולאפשר טיסה ללא חניות או עצירות ביניים. דגם זה הוא החמישי במשפחת מטוסי 777, והוא יכול לשאת 301 נוסעים למרחק של כ-17,450 ק"מ.
רישוי רשות התעופה האמריקאית, ה-FAA, ורשות התעופה האירופית צפוי להינתן למטוס זה במהלך הרבעון הרביעי.
משפחת מטוסי 777 הגיעה לנתח שוק של מעל 60% בקטגוריה שלה מאז השקתה בשנת 1990. למעלה מ-38 חברות תעופה בכל העולם הזמינו למעלה מ-680 מטוסי 777. עד כה, הזמינו שתי חברות תעופה חמישה מטוסי 200-777LR.
לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם ל
קוד האתי
המופיע
בדו"ח האמון
לפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה
אוטומטית ולא יפורסמו באתר.
כתבות
ני"ע
