ג'נרל מוטורס

המטרה: פשיטת רגל ממוקדת ומהירה התכנית: ג'נרל מוטורס חדשה, עם כל הנכסים הטובים, אך ללא גיבנת ההתחייבויות לעובדים ולמשקיעים - תקום שבועיים אחרי פשיטת הרגל, וג'נרל מוטורס הישנה תוסיף לפרפר עוד שנים בעזרת סיוע ממשלתי

למכונית עיצוב דינמי ושלדה של השברולט קרוז שיוצרת תא נוסעים ענק תצויד במנועים בנפח 1.4 ליטר, שבסיוע מגדש טורבו מייצרים בין 136 ל-180 כ"ס תוך שמירה על צריכת דלק נמוכה ופליטה מופחתת

מדד ת"א 25 העולה ומניית ג'נרלס מוטורס השרוייה בקרקעית כדוגמאות למסחר נכון

קרייזלר וג'נרל מוטורס ייאלצו לבצע וויתורים נוספים וכואבים, מה שאנחנו דורשים הוא להקריב קורבנות ולמאמץ שיכלול את הסוחרים ברכב וספקי החלפים ורק אז נוכל לבוא למשלם המיסים ולדרוש ממנו סיוע

קרייזלר קיבלה ארכה של 30 יום למימוש המיזוג עם פיאט לג'נרל מוטורס יש 60 יום להציג תוכנית התייעלות חדשה ואגרסיבית יותר החוב של ג'נרל מוטורס נאמדים בכ-48 מיליארד דולר וקרייזלר חייבת כ-20 מיליארד דולר

העובדים המפוטרים מהווים כ-12% ממצבת העובדים של החברה בארה"ב שתעסיק לאחר הפיטורים כ-55 אלף עובדים במפעלי הייצור שלה בארה"ב החברה פיטרה מאז 2006 כ-60 אלף עובדים

בקרייזלר טענו אתמול כי העסקה שבה פיאט תרכוש 35% מהחברה כוללת התחייבות לפרעון החובות של קרייזלר לממשל

אנגלה מרקל אמרה כי הממשלה תעניק סיוע לחברות כמו אופל אך ורק אם זה יבטיח את עתידן הוסיפה שהחלטת ממשלת גרמניה תלויה בהחלטת ממשן ארה"ב לגבי סיוע לחברה האם, ג'נרל מוטורס

הרבה עבר בוול סטריט מאז קבע יו"ר חברת המכוניות דאז את הקשר בינה לבין אמריקה

ההפסדים הכבדים של יצרנית הרכב עשו את שלהם: "בזמנים כאלו, אם זו לא הוצאה קריטית, אנחנו חותכים אותה" החברה הוציאה בין 2005 ל-2008 ממוצע של 75.4 מיליון דולר בשנה על פרסום טלוויזיוני במשחקי הקולג'ים

החברה דיווחה על ירידה של 34.2% בהכנסות השנתיות ל-30.8 מיליארד דולר, שנבעה בעיקר מירידה במכירות של 1.01 מיליון כלי רכב ב-2008 בזמן שהיא ממתינה לחילוץ שרפה החברה 6.2 מיליארד דולר

נראה כי החששות מקריסה של החברה שנאבקת על קיומה עשו את שלהם בכדי לרכך את עמדתם של מחזיקי האג"ח שציפו קודם לכן לקבל כ-50 סנט לדולר

החברה צפויה לפטר בארה"ב בלבד 3,400 עובדים מתוך 29,500 העובדים של החברה בארה"ב בחברה מסבירים את הפיטורים הנרחבים בתוכנית ההתייעלות שמיועדת לשמור על קיומה של החברה

שלוש הגדולות של תעשיית הרכב האמריקנית נמצאות בתהליך מתקדם של טביעה, אבל בתערוכת דטרויט השמפניה ממשיכה להישפך החברות מקוות שהמכוניות שהן מציגות שם יגיעו לפס הייצור ויצבעו את התמונה בצבע אופטימי

המכונית החדשה עוצבה במשותף בדטרויט ובסין, והיא ניצבת על הפלטפורמה הגלובלית שפותחה במקור עבור אופל "אינסינייה"

120 שנה עברו מאז נמכרה מכונית בראשונה והנה הגיעה תעשיית הרכב לפרשת דרכים