דובי בן גדליהו

עמוסה במערכות סיוע ונהיגה סמי אוטונומיות ובמנוע חדש ומתוגבר ■ מחיר דגם ה-S500 מתחיל בכ-1.055 מיליון שקל

הצמיחה המואצת של שוק הרכב הישראלי, מגדילה את ההתעניינות של משקיעים חיצוניים ובינלאומיים שמחפשים להיכנס לענף ■ בהיעדר הזדמנויות השקעה ריאליות בתחום יבוא הרכב, הם בוחרים בחברות הלוויין בענף

כ-300 אלף משתמשי רכב צמוד משלמים מדי חודש מס שווי שימוש כבד עבור הזכות להשתמש במכונית מטעם העבודה ■ מרביתם לא מודעים כלל לעיוותים בחישוב המס עולים להם בעשרות אלפי שקלים בשנה ■ כך עובדת השיטה שהפכה לפרה המניבה של האוצר ■ מדריך רכב צמוד

ענף "האוטו-טק" הישראלי רחוק מלהיות רווי, ועוד ועוד חברות ממשיכות להגיח מתחת לרדאר ופוגשות בזרם השקעות ■ חלק מהחברות עושות המרה מפיתוחים בתחום הרפואה לתחום הרכב

הערכות בענף הרכב: Gett כבר במגעים לחתימת על חוזים מול חברות גדולות כאלטרנטיבה לרכב צמוד ■ מארק און, מנכ"ל Gett ישראל: "אנו צופים ביקוש רב בקרב המעסיקים"

יצרנית המכוניות הסינית קורוס שנשלטת כיום ע"י קנון של עידן עופר תשיק קרוסאובר חדש שיקרא יאנג, שכנרמז משמו מכוון לקהל צעיר יותר ■ מדובר בדגם שצפוי להיות הזול ביותר בהיצע של קורוס, שעד כה שיווקה את עצמה כמותג פרימיום שמתחרה במותגים אירופיים

אלפא רומיאו אולי שמה כיום את הכוונת השיווקית על השוק האמריקני, אבל הקרוס-אובר החדש שלה לא זונח גם את המעריצים האירופאים המושבעים של המותג

אנחנו עוד רחוקים מהרובוטים דמויי האדם של אסימוב, אבל המכונות שנמצאות סביבנו מפתחות יכולות למידה, זיהוי תמונה ותגובה מסתגלת לסביבה

עיצובו החיצוני של האיגניס נראה כאילו מישהו כיווץ את כל הסממנים של רכבי פנאי מערביים בזבזנים למידות הגיוניות וידידותיות לתנועה בערים צפופות

הרגולטור ניסה להפר בשבועות האחרונים את שלוות חופשת הקיץ המקודשת של ענף הרכב, אך ללא הועיל ■ חברות הליסינג נושמות לרווחה ■ ואיך השפיע "החוק האסטרטגי" של משרד התחבורה על הענף?

המשרד להגנת הסביבה מפרסם את דירוג ציי הרכב הגדולים במדינה, לפי רמת הזיהום ■ ציי הרכב הישנים חייבים להפחית בהדרגה עד שנת 2018 את הזיהום באמצעות רכישת אוטובוסים חדשים, חלקם בהנעות חלופיות, התקנת מסנני חלקיקים והוצאה משימוש אוטובוסים ישנים ומזהמים

שעון "פליפר" מכני לשחקנים עשירים ■ מחווה אולטרה מהירה לחובבי מרוצים ■ לחובבי חלל: שעון עם אסטרואיד ■ צפו בתמונות

סיביק האצ'בק 2017 מוכיחה שהתנהגות כביש מהנה "כמו פעם" לא צריכה לבוא על חשבון השימושיות, הנוחות או אפילו המחיר האטרקטיבי של מכונית משפחתית ■ צריך רק לראות איך יצלחו הלקוחות הישראלים את המחסום הפסיכולוגי של נפח המנוע

הדור החדש של רכב הקרוסאובר מעוצב יותר, מאובזר יותר ובטוח יותר

בעוד שיצרני הרכב הבינלאומיים "לוקחים את הזמן" בפיתוח מערכות בידור ומידע מקושר לרכב, ענף הרכב הישראלי מסתער על מסחור נתוני הרכב ■ אילו שחקנים כבר עושים זאת באופן עצמאי, מה מחפשות חברות האיתור בזירה, ומדוע גם אלה שיושבים היום על הגדר ייאלצו להיכנס בקרוב לתחום?

על החששות האמיתיים בענף הרכב