יצרניות רכב

חברת ניסאן מוטור תמסור את עסקיה ברוסיה לחברה בבעלות המדינה תמורת אירו אחד • המכירה גוררת את ניסאן להפסד של כ-687 מיליון דולר, חודשים לאחר שנאלצה להפסיק את הייצור במדינה • בנוסף, העסקה הופכת את ניסאן לחברה הגדולה האחרונה שיוצאת מרוסיה מאז הפלישה לאוקראינה

חברת רכבי היוקרה מגייסת קרוב ל-10 מיליארד אירו, כאשר מחיר המניה ושווי השוק עמדו בטווח העליון של התחזיות • פורשה היא כעת יצרנית הרביעית בגודלה בעולם במונחי שווי אחרי טסלה, טויוטה והחברה-האם פולקסווגן

ענקית הרכב החשמלי דיווחה על רווח מתואם של 3.22 דולר למניה ברבעון הראשון של השנה, זינוק של כ-250% בהשוואה לאשתקד • ההכנסות צמחו ב-88% ועמדו על 18.8 מיליארד דולר • המניה עולה ב-5% במסחר המאוחר • ברבעון הבא יבואו לידי ביטוי השלכות סגירת המפעל בשנגחאי בשל הגבלות הקורונה

המניות של קבוצת פולקסווגן וחברת ההחזקות של פורשה מזנקות בפרנקפורט על רקע ההתקדמות בהנפקה וגיבושו של הסכם מסגרת • "הסכם מסגרת נבחן ותלוי באישור מועצות שני הצדדים", מסרו החברות

דגמי טויוטה וקיה מתייקרים בשיעור ממוצע של כ-2,000 עד 3,000 שקל בדגש על הדגמים ההיברידיים • במחירון של יונדאי ומיצובישי לא נרשמו שינויים במחירון 2022 לעומת 2021, אם כי הדגם המשפחתי המרכזי של יונדאי, אלנטרה הייבריד, הושק לפני כחודשיים במחיר שבתוכו תומחרה עליית מס הקניה • יבואניות רכב אחרות צפויות לפרסם מחירונים מעודכנים בימים הקרובים

חברת BMW מתמודדת עם המחסור בשבבים יותר טוב מאשר ג'נרל מוטורס, וסוכנויות הרכב מתמודדות טוב יותר מאשר ספקיות הרכיבים

יצרנית הרכב השוודית, הנמצאת בבעלות קבוצת האחזקות הסינית ז'גיאנג ג'ילי, הודיעה היום על הנפקה ראשונית של המניות שלה לציבור • הערכה של המעורבים בעסקה היא שההנפקה תתבצע לפי שווי של 25-30 מיליארד דולר לחברה

בתוך רבעונים ספורים הפך שוק הרכב ישראלי משוק של קונים, שמחוזרים על ידי המוכרים, לשוק של מוכרים עם זמני המתנה הולכים ומתארכים והנחות מזעריות • איך זה קרה, על מי זה משפיע ומה עושים • גלובס עושה סדר

שוק הרכב ההודי אינו מבטיח כפי שנדמה: ענקית הרכב פורד מסיימת את היצור שם עם הפסדים תפעוליים של שני מיליארד דולר בתוך 10 שנים • תורה של פורד מגיע אחרי ג'נרל מוטורס, שעשתה צעד דומה ב-2017 • המומחים מסבירים: "חברות הרכב האמריקאיות לא מבינות את הנפש ההודית"

כשמכוניות הופכות ליותר דיגיטליות, בכירים בשתי התעשיות מדברים על היתרונות בשיתוף-הפעולה: 'אנחנו זקוקים לכם ואתם צריכים אותנו'

יצרני הרכב מפחיתים את האבזור האלקטרוני התקני בדגמים רבים כדי לחסוך בשבבים ולוחצים על היבואנים לייבא אותם במפרט חלקי

שתי החברות ציפו למכור 14 מיליון מכוניות בשנת 2022 • ואולם, כעת לאחר המשבר העולמי, היעד שנקבע קרוב יותר ל־10 מיליון מכוניות • "המצב הפך לבלתי אפשרי", מסר מקור מקורב לרנו

יותר מ-130 מפעלי רכב נסגרו ברחבי העולם והשוק הגלובלי צפוי להתכווץ השנה ב-16% • איך תיראה התעשייה כשמשבר הקורונה ייגמר, האם יבואני הרכב בישראל הגיעו למשבר מוכנים ומה הוביל את מרצדס להפסיק להשקיע ברכב פרטי ללא נהג

היצרנים האמריקאים מפסיקים את הייצור בצפון אמריקה ומקסיקו, טסלה מנסה להאבק בצו סגירה אזורי וחלק מפעילות המוסכים והחלפים בישראל עשויה להיות מוחרגת מצו השבתת המשק המתגבש

ברכב מודרני ממוצע יש כ-20 אלף חלקים, ואפילו מחסור ברכיב לא מהותי כמו כיסוי למושב עלול להשבית פס ייצור שלם • מה קרה לעובדים של טסלה בסין בגלל נגיף הקורונה, איזו יצרנית השביתה את מפעל המכוניות הגדול בעולם, ומתי הפגיעה תתגלגל גם לשוק המקומי?

נראה כי יצרנית פיג'ו, PSA, נמצאת על הכוונת של קרייזלר • יצרנית הרכב הצרפתית ופיאט קרייזלר הודיעו אמש כי הן במו"מ להקמת יצרנית הרכב הרביעית בגודלה בעולם עם הערכה של כ-50 מיליארד דולר