כביש 6

התוכנית להקמת כביש האגרה הארוך במדינה נולדה עוד בשנות ה-70 - ובנייתו ממשיכה עד היום • כמה ק"מ מתוכו נסללו בתקופתו של נתניהו כראש ממשלה? בדקנו • המשרוקית של גלובס

המקטע החדש שייפתח מחר, באורך 16 ק"מ, מצטרף למקטע מיקנעם לתל-קשיש שנפתח לפני כ-4 חודשים, ובכך יושלמו 21 ק"מ חדשים שמצטרפים לכביש חוצה ישראל • כעת אפשר לנסוע מקריית אתא לבאר-שבע, לאורך 188 ק"מ, ללא רמזורים

יו"ר ועדת התכנון של חריש פנה לאחרונה לשר האוצר בבקשה להאיץ בניית מחלף על כביש 6 • בדיקת "גלובס" מעלה כי המחלף תקוע וכך גם תוכנית חלופית

שו"ב, המחזיקה ב-35.5% מקבוצת חברות המפעיל של כבישים מרכזיים בישראל, מציעה לשותפותיה, אפריקה ישראל וחברת הדלק אלון, לרכוש את החזקותיהן הישירות והעקיפות בקבוצה תמורת 278 מיליון שקל

הפקקים ("הלוואי שאפשר היה לפתור בלחיצת כפתור"), התאונות ("זה הכביש הבטיחותי ביותר בארץ לפי כל מדד") והאגרה ("משתמשי הדרך לא חייבים לעלות על הכביש, יש להם אופציה") • דני שנבך, מנכ"ל חברת חוצה ישראל, שחולשת על כמה מפרויקטי התחבורה הגדולים בארץ, חנך בשבוע שעבר את המקטע הצפוני החדש של כביש 6, וכן, הוא יודע שהדרך עוד ארוכה • ראיון בלעדי

אורך המקטע החדש שייפתח לתנועה הוא כ-5 ק"מ, והוא כולל נסיעה במנהרת יקנעם בעלת 3 נתיבים בכל כיוון, מעבר במחלף התלת-מפלסי של תל קשיש ונסיעה על גשר ויאדוקט באורך של כ-700 מטר לכיוון צפון-מזרח

עו"ד יהודה רוה, המלווה את ענף התשתיות בישראל כמה עשורים, בטוח שכמו פרויקטים לאומיים גם את עבודות התשתית בשכונות מגורים חדשות צריך להפריט • ועד שזה לא יקרה, שום הסכם גג לא ישנה את המצב שבו דיירים מחכים למדרכות ולתאורה

אחרי עשור של מאבקים, שמאי מכריע קבע כי בעלי נכסים בקריית אונו וגבעת שמואל זכאים לפיצוי מהמדינה בגין ירידת ערך שנגרמה מסלילת כביש מכבית • הפיצוי: עד 50 אלף דולר לכל בעל נכס

מוטי בן משה מציע לרכוש את חלקה של אפריקה ישראל בחברה הרווחית, ששוויה מוערך בקרוב לחצי מיליארד שקל ■ מה יעשו השותפים - שיכון ובינוי וקבוצת אלון - שמחזיקים בזכות סירוב לרכישת המניות? ■ ומדוע התקשה דירקטוריון החברה להתכנס כדי לאשר את הדוחות?

הפורטפוליו של יהודה רווה, 70, מייסד שותף של קרן תשתיות ישראל ושל משרד יהודה רווה ושות'

האם הקנסות המוטלים על הנהגים שהפרו את התקנות בנסיעה בכבישי אגרה הם מופרזים? ועדת הכלכלה של הכנסת דנה בנושא ■ ח"כ איתן כבל: "המדינה צריכה לשנות את מערכת יחסיה עם הכביש"

נכון להיום מונה אוכלוסיית העיר כ-26.5 אלף איש וכ-3,500 יחידות דיור בנויות ■ עוד מסמנת התכנית הרחבה משמעותית של אזור התעסוקה הממוקם בין כביש 6 וכביש 444 ואף מתייחסת להקמה עתידית של תחנת רכבת

חברת חוצה ישראל תובעת מחברת סולל בונה "פיצוי חוזי" בסך כולל של כ-30 מיליון שקל, בגין עיכובים קשים לטענתה, לתקופה של 14 חודשים, בסיום פרויקט לבניית מקטע בכביש 6

זאת בגין זכויותיה בפרויקט בניית החלק הצפוני בכביש 6 ■ שפיר תערער

התובע טען כי דרך ארץ, המפעילה את כביש 6, החזיקה שלא כדין כספי זיכוי שהיה עליה להשיב ללקוחות, וכי היה עליה להשיב סכומים אלה בצירוף הפרשי הצמדה וריבית

פרויקט הארכת כביש 6 צפונה מתבצע בניהול שפיר הנדסה ובתקציב של 2.5 מיליארד שקל ■ הפרויקט כולל מנהרה שמתחילה בצומת יוקנעם ומסתיימת לאחר 1.7 ק"מ במחלף תל קשיש