עמירם ברקת

הקרב על הרפורמה בבנקים מתחמם ■ נגידת בנק ישראל עוקצת את כחלון: "תחרות אינה עומדת בסתירה ליציבות"

מחסנית היוזמות החדשות של כחלון נראית כרגע ריקה

יו"ר ועד הפעולה, רו"ח ענת פייער: "המעבר לרשות עצמאית חייב להתחיל באנשים שאמורים להניע אותה קדימה. אנו קוראים לפתוח בהידברות מיידית על-מנת להסדיר את תנאי ההעסקה שלנו ברשות ולהבטיח את ביטחוננו התעסוקתי"

סעיף היציבות הוא לב-ליבו של המתווה ■ לאמריקאים לא משנה אם הוא יעבור בחקיקה או לא - מבחינתם כל מהלך שישראל תעשה הוא לא משהו שאפשר לסמוך עליו ■ דעה / עמירם ברקת

בסביבת ראש הממשלה מזהירים: "לנובל אנרג'י יהיה קייס חזק בבית משפט, ואנחנו נצא מושפלים" ■ פרופ' אריאל בנדור, מומחה למשפט חוקתי: "הצעת בג"ץ לא אומרת שבית המשפט גיבש את דעתו בעניין"

בשוק צפו ירידה של עד 0.6% במדד ינואר ■ קצב האינפלציה ב-12 החודשים האחרונים עומד על (0.6%-) ■ סעיף התחבורה הציבורית ירד ב-1.7%, ומחירי הדלק ירדו ב-3.8% ■ מחירי ההלבשה וההנעלה ירדו ב-5.7%

כחלון לרשות המסים: לבחון הרחבה של החוק לעידוד השקעות הון כדי לאפשר ליותר חברות היי-טק ליהנות ממנו ■ ובינתיים: חגיגת גביית מסים מאזרחי ישראל

דברים שראש הממשלה בנימין נתניהו היה אומר לו יכל לדבר בחופשיות בבג"ץ

תוספת ההכנסות שימשה להגדלת שכר החובה לחיילים ולתוספת השלמת ההכנסה לקשישים - בהיקף 600 מיליון שקל כל אחת ■ מס הרכישה הועלה ביולי מ-5%-6% ל-8% לדירות שאינן דירות מגורים יחידות שעולות עד 5 מ' ש'

אם יגיש בעצמו את ההמלצות, שר האוצר עשוי להתגבר על התנגדות אפשרית מצד בנק ישראל ■ השינוי המרכזי שכחלון לוחץ להכניס להמלצות הסופיות - העברת סמכויות הפיקוח על חברות כרטיסי האשראי לאוצר

קלוד ג'ורנו מסביר בראיון מיוחד ל"גלובס" אילו אתגרים עומדים בפני המשק הישראלי: "אתם יכולים להשתפר בתחום הרגולציה ולהגדיל את החשיפה לכלכלה העולמית. כל מי שמבקר פה יכול להתרשם מהנוכחות הדלילה של שחקנים זרים - וזה אחד הגורמים לבעיית יוקר המחיה"

הציבור צריך בראש רשות החברות הממשלתיות בדיוק את האיש שנתניהו מנסה להדיח

במקביל הורה שפירא למנהל רשות החברות הממשלתיות, אורי יוגב, ולוועדה למינוי רואי חשבון מבקרים להקפיא מינויי רואי חשבון חדשים עד להשלמת הבדיקה

בישיבה עם הנהלת ההסתדרות אמר כחלון כי "הגיע הזמן לקבל החלטות במדינת ישראל ולהפסיק לפחד"

עלות הקמתם של שני הקווים הבאים נאמדת ב-25-30 מיליארד שקל ■ הקמתם בשיתוף זכיין פרטי עשויה לפתור את בעיית המימון ולזרז את לוחות הזמנים, אולם שר התחבורה ישראל כץ מסתייג

OECD? בנק ישראל? מה הם מבינים במסים, אומרים לעצמם כחלון ונתניהו