עמירם ברקת

"ישראל תצטרך להשקיע 250,000,000,000 שקל כדי שתהיה לה תחבורה ציבורית כמו בעולם המפותח" ■ תיאלצו לבזבז בפקקים שעה אחת נוספת מדי יום והפסד התוצר למשק יגדל ל-25 מיליארד ש' בשנה ■ מחדל התחבורה, כתבה ראשונה בסדרה

המועצה הארצית לתכנון ובנייה צפויה לדון בהמלצה ובאלפי התנגדויות לתכנית שהגישו תושבי המועצות

בג"ץ הורה למדינה לנמק מדוע לא ייערך מכרז בין חברות ישראליות בלבד לאספקת אוטובוסים לאגד ודן, וזאת על רקע טענות כי משרד התחבורה ניסה לקדם יבואני אוטובוס סיניים המקורבים פוליטית לשר התחבורה ישראל כץ

(עדכון) - תוקפם של הרשיונות "רחל" ו"עמית" היה אמור לפוג הלילה בחצות

(עדכון) - זאת, לאחר שמוקדם יותר היום עשרות מהנדסים חסמו בגופם את הכניסה לחדר שבו התכנסה ועדת המשמעת

בעבר שימש בר-און מנכ"ל חברת נתיבי איילון, המשנה למנכ"ל חברת נתיבי ישראל (לשעבר מע"צ) ומנכ"ל דן ■ בתקופת עבודתו במע"צ עבד בר-און לצידו של יו"ר נת"ע אינג' אלכס ויז'ניצר

איש העסקים אורני איזקסון, המשמש יו"ר לשכת המסחר ישראל נורבגיה: "החברות שלכם הם לא חברות נפט. אלה חברות השקעה פיננסית"

בניגוד לדיווחים בתקשורת, עסקת הענק בין השותפות בלוויתן לוודסייד האוסטרלית בהיקף של 2.71 מיליארד דולר - טרם נסגרה ■ האוסטרלים מחכים לראות כמה מס ישלמו ואילו ערבויות יפקידו

חברות ועובדים ישראליים צריכים לקבל נתח גדול ככל שאפשר

במרבית מדינות העולם נהוג כי מפעיל הקידוחים שותף בחלק של 30% לפחות מהזכויות ברשיון הקידוח, וזהו גם חלקו היחסי בהוצאות וברווחים

‎‎מו"מ מתנהל בין השותפים במאגר לחברת אדלטק, המבקשת לרכוש את הגז, לדחוס אותו ולספק אותו במכליות ללקוחות באגן הים התיכון ■ מדובר על רכישת מלוא כמות הגז המותרת ליצוא מ"תמר" - מעל 50 מיליארד מ"ק (BCM)

רשות החשמל תבדוק את המערכת שעלתה לחברה החשמל מאות מיליוני שקלים

מבוכה להנהלת חברת החשמל: טקס הענקת פרס עובד מצטיין בהשתתפות ראשי החברה הפך לקרב מיקרופונים בין שני ראשי ועדי עובדים, על רקע כתבה ששודרה בסוף השבוע בערוץ 2

נורית פלתר-איתן מונתה לראש אגף אסטרטגיה, בקרת מדיניות, קשרי ממשל וקשרים בינ"ל ברשות החשמל

עד כה עוכב פיתוח "לוויתן" ביותר משנה, בשל חוסר הוודאות סביב המאגר ■ במזכר ההבנות שנחתם בסוף השבוע הסכימה ענקית האנרגיה האוסטרלית לשלם לשותפות במאגר עד 2.7 מיליארד דולר תמורת 25% מהזכויות ■ 1.3 מיליארד דולר מהסכום ישולמו רק לאחר הפקת כמות מינימלית של 2 TCF גז מהמאגר

עיקר הגידול מיוחס לפתיחת קווים חדשים כמו הקו לראשל"צ מערב והכפלת מסילת הרכבת לבאר שבע וקליטת קרונות וקטרים נוספים