רכבת

יממה לפני הגשת הרפורמה לממשלה אומר אורי יוגב: "אם העובדים מחר יגידו כן להסכמות על התחזוקה - הדלת עדיין פתוחה"

למה כשרופאים מפרים צווים, זה סימן לייאוש, וכשעובדי הרכבת עושים זאת, זה ביזיון?

(עדכון) - פיצוץ הפגישה - עקב ניסיון של שר התחבורה ישראל כץ לכפות הסכם מיקור חוץ תוך שבועיים, סוגיה שמהווה את ליבת המשבר עם ועד העובדים ■ עיני: "אני לא עובד תחת אולטימטום" ■ כץ: "זה מאבק על מי ישלוט ברכבת"

ועד עובדי הרכבת ויו"ר ההסתדרות הסכימו כי עיני ינהל באופן אישי את מאבק העובדים וכי הצעדים הארגוניים יתבצעו מעתה ואילך באישורו של עיני בלבד

אם באמת יפונה שדה התעופה, נקבל פוטנציאל לבניית 60-70 אלף דירות

(עדכון) - עובדי רכבת ישראל החליטו הבוקר לשבש את תנועת הרכבות, למרות צו בית הדין לעבודה שהנחה אותם לעבוד כרגיל ■ אחד הנוסעים: "זה סיוט"

התוצאה: עשרות אלפי הנוסעים ברכבת בימי חמישי בשעות אחר הצהריים - כולל אלפי חיילים החוזרים מהבסיסים - לא יוכלו להשתמש בשירותיה ■ העובדים: "ההנהלה דרשה לשבור שביתה"

על פי הערכות, מעל 150 איש תקועים ברכבת ■ מרכבת ישראל נמסר כי הם "פועלים במהירות האפשרית לפעול לתיקון התקלה"

ראש הממשלה: "זאת החלטה אסטרטגית, בעשור הקרוב יעלו מעצמות חדשות ומדינת ישראל חייבת לייצר אינטרסים חיוניים מבחינה לאומית. בכוחנו לייצר נתיב תעבורה אלטרנטיבי, עוקף תעלת סואץ – זו תעודת ביטוח"

רה"מ בפתח הדיון על הקמת קו הרכבת לאילת: "בשורה גדולה מאוד שתשפיע על מדינת ישראל ב-50 שנים הבאות בצורה דרמטית"

הפוליטיקאים מנסים לתפוס כותרות, אבל ההחלטה לחייב חיילים לשלם עבור כרטיס הרכבת בימי א' טובה בשביל כולם ■ דעה / עמירם ברקת

גורמים במערכת תכנון התחבורה: גם 4 מסילות באיילון לא יספיקו בטווח הארוך - יש לבנות 6 מסילות ברזל, ואיתן גם מנהרות תשתיות מודרניות ■ הבעיה המרכזית היא 30 בתים ביישוב אזור, שנבנו בשטח שהיה מיועד להרחבת המסדרון התחבורתי

מחקרים בינלאומיים מגלים שאנשים מוכנים לשלם על נוחות ולא רק על מהירות

העובדים הסכימו להקפיא כל צעד ארגוני עד יום רביעי הקרוב – המועד שבו אמורה להסתיים ההידברות בין שר התחבורה ישראל כץ ויו"ר ההסתדרות עופר עיני

רה"מ ביקש ממשרד התחבורה לקצר את משך הנסיעה ברכבת העתידה לקום מת"א לאילת וביקש לסיים את התוכניות לקו הרכבת תוך 3 חודשים

במקביל להתייקרות יוזלו עשרות קווי אוטובוסים, המקשרים בין יישובי הפריפריה וערי הלווין, בכל רחבי הארץ ביותר מ-10%