אגרת רישוי

המינהל בוחן אפשרות לתשלום מורחב של אגרת מידע, בניגוד למצב היום שבו אגרת המידע היא שווה בין היתר של מורשה לבין היתר רגיל • רפורמת מורשה להיתר מאפשרת גם לאדריכלים, ולא רק לוועדות המקומיות ברשויות, להנפיק היתרי בנייה, במטרה לקצר משמעותית את שלב הרישוי

איך נוכל לחסוך כסף על טסטים לרכב • בנושא גיוס חרדים, נמשיך לחוג במעגלים • והתקציב שיובא לאישור הלילה ממש לא אפוי • זרקור על כמה עניינים שעל הפרק

הצעת התקציב 2024 כוללת צעדי מיסוי על כלי רכב חשמליים, בהם על הנסועה והטעינה • באוצר מסבירים זאת בכך שהם מכניסים פחות כסף למדינה, בשל מיסוי מופחת • אולם לפי הנתונים, חרף החדירה המואצת של החשמליים בשנה החולפת, ההכנסות ממיסי רכב דווקא שברו שיאים

לגלובס נודע כי ועדת המחירים המשותפת למשרד האוצר ולמשרד התחבורה גיבשה שורה של המלצות, שיתבטאו בהעלאה משמעותית של האגרות על שירותי רכב שונים • השינוי הראשי הוא העלאה של כ-12% במחירי מבחני כשירות הרכב השנתיים

לקוחות שמכרו את רכבם בהמתנה לחדש נותרו בלי פתרון תחבורה • יבואנים: נתבע את המדינה על הנזקים

לפי התוכנית, ההכנסות מאגרת הגודש, שיעמדו על 1.5 מיליארד שקל בשנה, ישמשו להוזלת אגרת רישוי הרכב לנהגים ולהעלאת התקציבים לתחבורה הציבורית • באוצר שוקלים גם למסות שווי השימוש בחניה

בספטמבר האחרון פרסם משרד התחבורה את נוהל 151 להתקנת מערכות בטיחות לרכבים משומשים, שיוזיל את אגרת הרישוי ב-1,500 שקל ■ יצאנו לבדוק באילו רכבים מדובר, ומה צריך לבדוק לפני שמתקינים מערכת כזאת

כלי רכב שיותקנו בהם מערכות בטיחות מצילות חיים יזכו את בעליהם בהנחה משמעותית ■ ההנחה תינתן לכלי רכב פרטיים ומסחריים משנת ייצור 2000 ומעלה

ועדת הכספים של הכנסת אישרה הטבה חדשה שמיועדת לכלי רכב פרטיים שיוצרו משנת 2000 ואילך ■ מדובר על הנחה משמעותית באגרת הרישוי השנתית בסכום של 1,500 שקל, שתינתן למי שיתקין ברכבו מערכות בטיחות חדשות

שינוי הגישה - בעקבות תביעה ייצוגית ■ הנוהל של אי-החזרת הכספים הותיר בקופת רישוי משרד הרישוי סכומים עודפים, שלפי הערכה זהירה הסתכמו בכ-3 מיליון שקל מדי שנה

הסיבה: הסבת מערכות המחשוב של המשרד לקראת הנפקת לוחיות רישוי בנות שמונה ספרות החל ב-1 ביוני

מע"מ אפס, הפחתת אגרת רישוי והמשך יישום חוק רישוי שירותים לרכב ■ כך ניתן להפחית, כמעט בין-לילה, את מחירי הרכבים בישראל ועלויות אחזקתם ■ כל הפרטים בווידאו

הוועדה דנה בדוח מחקר של הכנסת שגילה כי נהגי ישראל משלמים על האגרה מאות אחוזים יותר מהמוצע במערב ■ שר התחבורה: תומך בהורדת האגרה ■ האוצר: ירידה של מיליארדים מהכנסות האגרה תבוא על חשבון פרויקטים תחבורתיים

משרד התחבורה, שמנופף בדגל הורדת יוקר המחיה, נמנע מלגעת במס אגרת הרישוי שבאחריותו, שעושק את נהגי ישראל ■ כ-300 מ' ש' בשנה - לטובת אגרת רשות השידור

מחקר של הכנסת גילה פער של מאות אחוזים לרעת ישראל באגרות הרכב הפרטי בהשוואה לאגרות ב-12 מדינות, במונחים של כוח קנייה ■ גם האגרה על דו-גלגלי יקרה יותר דרמטית

מ-1,500 שקל על רישוי הרכב, דרך 400 שקל לרשות השידור ועד 700 שקל אגרת חינוך - כך פועלת מסחטת הכספים של האגרות ■ איך נקבע גובה האגרות, ומתי אפשר לקבל הנחה?