ב.מ.וו (BMW)

הב.מ.וו 750LI היתה יכולה לפתור כמה מהבעיות הלאומיות הדחופות של ישראל בתחום התשתיות, הסביבה, הביטחון בכבישים והבטיחות האישית ■ כמה חבל שהיא עולה כל כך הרבה

חדש על הכביש: היצרן הגרמני לקח צעד קדימה את המכונית המשוכללת ביותר שלו והציג דגם פרימיום חדש ועתיר טכנולוגיות שיתחרה בדגמים היוקרתיים ביותר של מרצדס, מזראטי ואאודי

במחיר של 240 אלף שקל, ה-318 תספק את אותו סטטוס וחדוות נהיגה שמזוהים עם סדרה 3, מינוס כמה ריגושי כוח

הצצה לדגמים חדשים בשוק הרכב: מהמכונית הספורטיבית המדוברת של פורד, דרך ה-M2 החדשה של BMW ועד השינויים הטכנולוגים שעוברים על פורשה

המכונית אינה שונה בהרבה מקודמתה, אך זה לא דבר רע. היא שופעת יוקרה ושופעת קדמה, ונראה כי לאחר שלקסוס נטשה במידה מסוימת את תווית "היוקרה האלגנטית והמוצנעת", אאודי היא מועמדת מוצלחת לרשת את התואר המחמיא הזה

המפרט של המכונית כולל פגושים עם כונסי אוויר עמוקים ומודגשים בחרטום, צבע כחול-מטאלי ייחודי למותג, חישוקי 18 אינץ' בגוון טיטניום, מפלטים כהים והסמלים המוכרים של חטיבת M

שברולט משיקה ספארק אוטומטי חדשה, אאודי את ה-A4 החדש וב.מ.וו קומפקטית אגרסיבית

במחיר של דירת שלושה חדרים בפריפריה, ה-50 לא ממש משתלב בערכים המקובלים של "תמורה לכסף", אבל המכירות בישראל מעידות שהוא אחד הפופולריים בהיצע ■ ולמה לא. אם כבר ליהנות, אז בגדול

עם עיצוב מרשים ודרמטי, איכות החומרים שעברה שיפור ניכר ומגוון תוספות וחידושים עצום: נסיעת מבחן ראשונה בחו"ל לאח הקטן והחדש במשפחת הקרוסאוברים של BMW, שנחת בשבוע החולף בארץ

אחת ממכוניות הסאלון הטובות בעולם היום נחתה בארץ: הצצה לסדרה 7 החדשה של ב.מ.וו, מכונית היוקרה המפוארת והמתקדמת ביותר של היצרן הגרמני אי-פעם, וללא ספק הטכנולוגית ביותר על כבישי ישראל

ב.מ.וו 7 החדשה השילה ממשקלה 130 ק"ג, ומספקת ביצועים וזריזים עם עיצוב מהודר

עם 160 כוחות סוס, התנהגות כביש קיצונית ומדויקת, לצד יכולת לגמוע מרחקים ארוכים בנוחות, מנסה ב.מ.וו לפצח את ההגמוניה האיטלקית בסגמנט הולך וצומח של אופנועי אדוונצ'ר ספורט ■ קבלו את הב.מ.וו S1000XR

ב-BMW חושפים מכונית חדשה שנחשבת לאחת הקיצוניות בהיצע הדגמים של היצרן הגרמני: הכירו את ה-M2 החדשה שמציעה ביצועים עילאיים לצד עיצוב מרהיב ושלל טכנולוגיות חדשות

אחרי 18 שנות הצלחה, מחדשת מרצדס את דגם ML ומשיקה את GLE ■ המכונית, שמחירה מתחיל ב-610 אלף שקל, נושאת אותה בשורה, מקרינה אותה יוקרה, ושופעת אותה איכות

הקומפקט פרימיום-סדאן החדשה של יגואר אמורה להחזיר את המותג לאחד הפלחים הייצוגיים והתובעניים ביותר בעולם הרכב ■ היא לא צועקת ולא מנופפת בדגלים, אבל עושה את העבודה

במכונית יש אמנם גם דוושת בלימה אך על פי שיטת הנהיגה, הדוושה הזאת מיועדת לבלימות חזקות בלבד במהירויות גבוהות מאשר התנהלות בתנועה צפופה או בנסיעה עירונית רגועה