גילה אדרעי

(עדכון) - "היא זו שבבריונות בלתי חוקית פוגעת בכם": כך כתב שר התחבורה בפוסט שפרסם ושאליו צריף את תמונתה של יו"ר ועד עובדי רכבת ישראל, גילה אדרעי • הדברים נכתבו בעקבות צעדים ארגוניים שהביאו לדחיית ניסוי הרצה חשוב לקראת הפעלת קו הרכבת החשמלי בין ירושלים ות"א • יו"ר ההסתדרות: "מציע לכבוד השר סמוטריץ' ללמוד את המציאות ולבדוק את העובדות לאשורן"

מהאותיות הקטנות של דוח ועדת סטרשנוב עולה כי מערכת היחסים העכורה בין הוועד וההנהלה ברכבת תרמה למשבר לפני חודשיים, שהביא להשבתות תנועת הרכבות בכל הארץ • ניתוח "גלובס"

כתב התביעה מתייחס לאירועי ה-12 באפריל במסגרתם הושבתה תנועת הרכבות בארץ • בוועד העובדים טוענים כי הפרסומים על מעורבות הוועד בהשבתה הם שקריים, "במטרה להסיט את הדיון מהכשלים ומהמחדלים של הנהלת הרכבת" • הנהלת הרכבת בתגובה: "תביעת-סרק"

יום שישי בבוקר, לפני שבוע, הפך לקו פרשת המים של הסכסוך ברכבת, אלא שממידע שהגיע לידי "גלובס" עולים פרטים חדשים ומטרידים: למה באמת הושבתו הרכבות, מתי הוועד גילה על כך ומתי התקשורת, ולמי היה אינטרס לחמם את הלהבות רגע לפני הקמת ממשלה חדשה ולהחזיר לשיח את הגבלת זכות השביתה • מהנהלת רכבת ישראל נמסר: "הדבר היחיד המנחה את הנהלת הרכבת הוא טובת הנוסעים"

שבוע אחרי התקרית שבה נעצרו הרכבות, מגיבה יו"ר ועד עובדי הרכבת לטענות נגדה, בפוסט חריף בפייסבוק: "כבר שבוע שאני בתוך סיוט - לכל אחד מותר להגיד עליי כל מה שהוא רוצה; זה ניסיון חיסול של כל הוועדים ושל כל העבודה המאורגנת"

רגע לפני פסח - שמח ברכבת ישראל • העובדים זועמים על גזירות ההנהלה המבקשת להתייעל כדי לכסות את הגירעון, ו"שבתו" לאות מחאה • בהסתדרות הודיעו כי יחקרו את כשירות השביתה, ויו"ר הוועד כבר הודיעה כי תגיש תביעת דיבה נגד הנהלת הרכבת • ביה"ד לעבודה הורה היום על הקפאת העיצומים ושלח את הצדדים למו"מ • כתב התחבורה דניאל שמיל התארח ב"גלובסטוק" וניסה לסכם את הפיאסקו ברכבת ישראל • האזינו

בוועד רכבת ישראל איבדו את הבושה: מהי המחלה הנדירה שהשביתה את נהגי הקטר

בשלב הראשון, הרכבת תעבור אחת לשעה לכל כיוון • היום החלה בעבודתה ועדת הבדיקה שמינה יו"ר ההסתדרות לבדיקת האירועים שגרמו להפסקת פעילות הרכבות בשישי בבוקר • כזכור, יו"ר הוועד גילה אדרעי הודיעה כי תגיש תביעת דיבה נגד הנהלת הרכבת בגין "ההכפשות והשקרים" נגדה ונגד הוועד

אורי שריר, המנכ"ל בפועל של רכבת ישראל, שלח היום מכתב חריף ליו"ר ההסתדרות בעקבות השביתה ביום שישי • "ראשי הוועד נוקטים חדשות לבקרים צעדים ארגוניים פראיים ובלתי חוקיים ופוגעים בציבור הנוסעים בישראל, והכול תחת כסות ובתמיכת ההסתדרות"

רה"מ אמר בעבר בשיחות סגורות כי העובדה שלא הצליח לקדם את "חוק בוררות חובה" היא אחת ההחמצות הגדולות בקריירה שלו • השביתה ברכבת עשויה לספק לנתניהו רוח גבית לקידום המהלך • החוק יכריח את העובדים להידבר עם המעסיקים לפני נקיטת צעדים ארגוניים

הנהלת רכבת ישראל טוענת כי השבתת הקווים אתמול בבוקר הייתה "שביתה איטלקית" - ואילו ועד העובדים טוען כי אלה הכפשות, וכי מדובר בכישלון של ההנהלה • הוועד הודיע הערב כי הוא בוחן הגשת תביעה נגד ההנהלה "על פרסומי השקר שלה אתמול"

לאחר שהבוקר עצרה תנועת הרכבות בישראל למשך כשעה וחצי, פנתה יו"ר הוועד במכתב לשר התחבורה ישראל כ"ץ, בו האשימה את ההנהלה בפגיעה אישית: "מדובר במסע הכפשה שקרי וכוזב נגד נציגות העובדים ונגדי באופן אישי" • הנהלת הרכבת: "לרסן את גילה אדרעי שנוקטת קו פראי של השבתות אלימות ופתאומיות"

(עדכון) - הנהלת הרכבת הודיעה כי ייקח כשעתיים עד שתנועת הרכבות תשוב לסדרה, אך קיים חשש משיבושים לקראת שעות הצהריים • הוועדה של ההסתדרות תבחן את האירועים שהתרחשו הבוקר ברכבת • הלילה הודיעו שמונה מנהלי תנועה ארציים על מחלה

גם במוצאי השבת הקרובה לא יפעלו רכבות מירושלים לנתב"ג וחזרה. הסיבה: ועד עובדי הרכבת בראשות גילה אדרעי, הודיע הערב כי לא יאפשר את הארכת פעולת הרכבות לפי לוח הזמנים החדש מ-19:30 ל-21:30

לקראת פרסום דוח מבקר המדינה על הרכבת, "גלובס" מונה את הסיבות שהובילו למצב הנוכחי: קשיי הניהול, הפיטורים הצורמים של המנכ"ל, התקשורת הלקויה עם החשכ"ל והתוכניות השאפתניות שלא התממשו • איך מתנהלת חברה ללא מנכ"ל ולמה כל הצרות של הרכבת הביאו ל"הפרטה" של מערך קרונות לטובת אינטל

(עדכון) - בוטלו שתי הרכבות האחרונות בקו נתב"ג ירושלים בשל תקלה בקטר • החל ממחר לא יתקיימו עבודות חשמול על הקו המהיר במקטע שבין נתב"ג לת"א • בוועד מבהירים כי לא תהיה כל פגיעה בקו הפעיל בין נתב"ג לירושלים, אך השבתת עבודות החשמול של הקו המהיר עלולה לגרום לעיכוב נוסף בהשקת הקו המלא, ובכך תיגרם פגיעה בנוסעים