הסכמי סחר | בלעדי

ישראל וארה"ב לקראת סגירת הסכם סחר: המכסים יופחתו, אבל לא באופן אחיד

לגלובס נודע כי הצוותים קרובים לחתימה על הסכם מכסים: השיעור יהיה נמוך מ־15%, אך עדיין לא ברור מה גובהו והוא ישתנה בין ענף לענף • הסנונית הראשונה הגיעה השבוע עם חתימת הסכם סחר בתחום החקלאות, במסגרתו תעניק ישראל פטור ממכס לכ־300 פריטי מזון אמריקאי, תוך החרגת 28 מוצרים • וגם: עסקת המטוסים של אל על ובואינג בסכנה, ויש לזה קשר למכסים

רה''מ בנימין נתניהו ונשיא ארה''ב דונלד טראמפ / צילום: Reuters, Chip Somodevilla
רה''מ בנימין נתניהו ונשיא ארה''ב דונלד טראמפ / צילום: Reuters, Chip Somodevilla

המשא ומתן בין ישראל לארצות הברית על הסכם סחר חדש, שיפחית את המכסים על היצוא הישראלי, נמצא בשלבים מתקדמים. במשרד הכלכלה אישרו לגלובס כי צפויות הקלות ביחס למכס של 15% שהוטל על ישראל באוגוסט, במסגרת תוכנית המכסים הגלובלית של נשיא ארה"ב, דונלד טראמפ. אולם, ההקלות לא צפויות להיות אחידות, וישתנו בין ענפים שונים.

ה־OECD: הצמיחה החזקה לאחר המלחמה לא תסתכם בריבאונד קצר
פרויקט נימבוס יחסוך מיליארדים, אך עלול להישאר ללא תקציב

"אנחנו מקווים שבקרוב מאוד יהיו לנו בשורות לתעשייה הישראלית, על הפחתות מכסים בארצות הברית", אמרה לגלובס יפעת אלון פרל, ראש צוות המשא ומתן לשיחות עם האמריקנים, מנהלת אגף בכיר מדיניות סחר והסכמים במינהל סחר החוץ במשרד הכלכלה. "אנחנו במשא ומתן קדחתני וכאמור, אני מאמינה שבקרוב יהיו לי בשורות".

במענה לשאלה האם גובה המכס יהיה אחיד לכלל הייצוא מישראל, משיבה אלון פרל בשלילה. "אנחנו עושים את המקסימום שאנחנו יכולים במשא ומתן, עבור כלל התעשייה, אבל זה עלול לא להיות אחיד בכל הענפים", הודתה.

במשרד הכלכלה לא הסכימו לפרט באשר לפילוח המכסים לרוחב ענפי הייצוא השונים. "זה עדיין במשא ומתן רגיש", אמרה אלון פרל. לאורך המגעים, ייחסו בישראל חשיבות רבה לניסיונות להקל את המכס על יצוא הביטחוני מישראל. זאת מאחר ובשונה ממוצרים אחרים, תוצרי התעשייה הביטחונית נמכרים בעיקר לשימוש של הממשל והמדינה ולא לצריכה פרטית של תושבי ארה"ב.

בתוך כך, השבוע הגיע הסימן הראשון להתקדמות במשא ומתן. שר הכלכלה ניר ברקת חתם על הסכם סחר חדש בחקלאות עם נציג הסחר האמריקאי ג'יימסון גריר, שביקר בישראל, כצעד הראשון לקראת ההסכם המקיף.

מכסות מדורגות להגנה עד 2035

ההסכם המדובר בחקלאות, שייכנס לתוקף ב־1 בינואר 2026, מסמן סיום של משא ומתן ממושך. במסגרתו תעניק ישראל פטור ממכס לכ־300 פרטי מכס בתחום המזון האמריקאי, כולל בשר בקר, עוף, מוצרי חלב, ירקות ופירות.

הרקע לצעד נעוץ בהבטחה של ראש הממשלה נתניהו בביקורו בבית הלבן באפריל, שם הכריז בשידור חי כי ישראל תבטל את כל המכסים על יבוא אמריקאי. ההבטחה עוררה התנגדות מהלובי החקלאי, ובסופו של דבר נמצאה פשרה: במקום פתיחה מלאה של השוק, ישראל תסבסד רכישת חיטה מארה"ב. האמריקאים קפצו על ההצעה.

וכך, במסגרת ההסכם הוחרגו 28 מוצרים חקלאיים שלהם נקבעו הגנות מדורגות לחקלאים הישראלים עד שנת 2035. בתזכיר החוק שפרסם משרד הכלכלה נשמרו מכסות היבוא לגבינה, תפוחים, אגסים, דבש, אבקת חלב, פטם קפוא, יין ועוד. המכסות יגדלו בהדרגה של כשניים וחצי אחוזים בשנה - בקצב גידול האוכלוסייה - ורק בסוף 2035 יירדו המכסים לאפס. מדובר במוצרים שמשלבים לעמדת משרד הכלכלה רגישות כלכלית עם רגישות ביטחונית, שכן חלקם מגיעים מאזורי הגבולות בצפון ובעוטף עזה.

לדברי הגורמים בישראל, "אין אף מדינה בעולם שנותנת לאמריקאים גישה כזו לשוק החקלאי. בארצות הברית מבינים את גודל הצעד העצום שעשינו".

עסקת אל על־בואינג בסכנה? הקשר למכסים ולגזרה של האוצר

בתוך כך, ועל אף האופטימיות שמשדרים במשרד הכלכלה, ייתכן כי מחלוקת בין משרד האוצר לחברת אל על עשויה לסבך את המאמץ הכלכלי הרגיש, להגיע להבנות בנוגע למכסים.

באוגוסט 2024, עוד לפני שתוכנית המכסים של טראמפ הייתה על הפרק, חתמה חברת התעופה על עסקת ההצטיידות הגדולה בתולדותיה: רכישה של עד 31 מטוסי בואינג 737 מקס בהיקף של עד 2.5 מיליארד דולר. העסקה כללה רכישה של 20 מטוסים ואופציות ל־11 מטוסים נוספים, שאמורים להימסר החל מ־2027.

העסקה הזו, שנועדה במקור לחדש ולהצעיר את צי המטוסים, קיבלה משמעות נוספת כשטראמפ הכריז על תוכנית המכסים. בשלבים מוקדמים של המו"מ הישראלי־אמריקאי, ביקשו גורמים ממשלתיים מאל על סיוע ולממש את האופציות ברכישת המטוסים הנוספים. ההיגיון היה ברור: הממשל האמריקני מחשב את גובה המכסים לפי מאזן הסחר בין המדינות, ועסקה בהיקף מיליארדי דולרים תשפר משמעותית את הנתונים לטובת ישראל.

אלא שכעת מציע האוצר, במסגרת חוק ההסדרים ל־2026, להפחית דרמטית את שיעור הפחת המוכר לצרכי מס על מטוסים: מ־30 אחוזים בשנה, שמשמעותם הפחתה מלאה תוך כשלוש שנים וארבעה חודשים, ל־5 אחוזים בשנה בלבד - הפחתה על פני 20 שנה. השינוי אמור לחול על מטוסים שיירכשו מינואר 2026. לפי האוצר, הרפורמה תגדיל את הכנסות המדינה בכ־180 מיליון שקל ב־2029 ובכ־260 מיליון שקל ב־2032.

אל על: האוצר משנה כללים

באל על מזהירים כי הרפורמה המדוברת תהפוך רכישת מטוסים ללא כדאית ותעודד מעבר לחכירה, במקום מימוש האופציות שנותרו לה בהסכם מול בואינג. כאן נכנס ההיבט המדיני: בעוד שרכישת מטוס מבואינג משפרת את מאזן הסחר עם ארה"ב, חכירה מגוף צד שלישי מהווה תשלום שכירות שוטף שיוצא מישראל ולא בהכרח לאמריקאים. כך, בעיתוי רגיש שישראל מנסה לשכנע את טראמפ להפחית מכסים על בסיס שיפור במאזן הסחר, הרפורמה של האוצר עלולה לפעול בכיוון ההפוך.

גורמים בענף התעופה טוענים כי מדובר בשינוי דרמטי שהתקבל ללא דיון מעמיק. הרווחיות הגבוהה שנרשמה בענף בשנתיים של מלחמה, על רקע הידלדלות התחרות מחברות זרות שהפסיקו לפקוד את נתב"ג, אינה מייצגת מצב שגרתי. לטענתם, ענף התעופה פועל בשיעורי רווחיות נמוכים, חשוף לסיכונים ביטחוניים וגיאופוליטיים, ודורש השקעות הון עצומות.

בנוסף, אל על עצמה מלינה כי נפגע עיקרון ההסתמכות: כשאל על התחייבה לרכוש את המטוסים מבואינג, היא בחנה את תזרים המזומנים הצפוי כולל משמעויות המס - על בסיס החוק הקיים. על כן מדובר בשינוי הכללים באמצע המשחק, המשנה את השיקולים של החברה.

באוצר מסבירים מנגד כי מחקר של רשות המסים מצא ששיעור הפחת הנוכחי אינו משקף את אורך החיים הכלכלי של מטוסים וכי השיעור בישראל יוצא דופן בהשוואה לעולם. אולם באל על טוענים כי אין זה כך. בסינגפור ובשוודיה, לדוגמה, שיעור הפחת עומד על 30 אחוזים, בהודו (40) בקנדה (25).

אורן דורי

הסוכרייה שקיבלה ארה"ב מישראל

תמורת ההגנה לחקלאות הישראלית התחייבה ישראל, כאמור, לסבסד שינוע של רכישת חיטה מארה"ב. מדובר בצעד שאליו התנגדו נחרצות במשרד האוצר, אבל ייתכן שהוא בעל ערך סמלי בעיקר: החיטה האמריקאית יקרה יותר ופחות איכותית מזו שמגיעה ממקורות אחרים ממזרח אירופה, ולא ברור עד כמה השוק יעשה שימוש אמיתי בייבוא זה מארה"ב. עלות הסבסוד מוערכת בעשרות מיליוני שקלים בשנה.

תוכנית המכסים של טראמפ הוכרזה באפריל במסגרת מה שכינה "יום השחרור". ישראל הייתה המדינה הראשונה שהגיעה לוושינגטון לדון בנושא, עוד קודם לכן. שיעור המכס שהוטל עליה - תחילה 17% ובהמשך 15% - אכזב את הגורמים הישראליים שציפו ל־10%, נתון שהיה מעניק יתרון יחסי.

יפעת אלון פרל, ראש צוות המו''מ לשיחות עם ארה''ב. בכירה במינהל סחר החוץ במשרד הכלכלה / צילום: משרד הכלכלה והתעשייה
 יפעת אלון פרל, ראש צוות המו''מ לשיחות עם ארה''ב. בכירה במינהל סחר החוץ במשרד הכלכלה / צילום: משרד הכלכלה והתעשייה

ארה"ב היא שותפת הסחר הגדולה ביותר של ישראל. ב־2024 עמד יצוא הסחורות על 17.3 מיליארד דולר ויצוא השירותים על 16.7 מיליארד דולר, לעומת יבוא של 9.3 מיליארד דולר בסחורות ו־4.8 מיליארד בשירותים. כיום כ־70 אחוזים מיצוא הסחורות כפוף למכסים החדשים. לישראל יש הסכם סחר חופשי עם ארה"ב משנת 1985, וההסכם החדש בחקלאות מחליף הסדר קודם מ־2004.