בנק לאומי

בסך של כ-1.7 מיליארד שקל ■ המימון הוא לתקופה של 20 שנה, כשבנק לאומי מלווה כ-450 מיליון שקל וכלל ביטוח כ-500 מיליון שקל

מהאסיפה הכללית של חברת הנדל"ן עולה ש-76.81% תמכו בהצעתו של רמי לוי להעברת השליטה ו-94.31% התנגדו להצעתו של אל מסרי

"גלובס" מסמן את עורכי הדין הצעירים ווהמבטחים ■ והפעם - עו"ד מירי קמחי-גולדשטיין, שותפה במשרד פישר בכר חן וול אוריון, שליוותה את תהליכי ההפרטה של בנק דיסקונט ובנק לאומי

"הכי טבעי שנשאף להיות גרעין השליטה בלאומי, והכי טבעי שירצו אותנו" ■ "האמירה שבנק ישראל לא רוצה בנו לא נכונה, היא ספין של התקשורת"

היקף התביעה מהווה כ-30% מסך ההון העצמי של הבנק ■ הלקוחה, לינדה ג'וי וואכנר, טוענת: "פיתו אותי לרכוש נגזרים אקזוטיים - והפסדתי"

החברה בתגובה: הדיווח הראשוני ניתן באופן פומבי ומסודר כבר לפני כשבועיים והמידע הכלול בו היה זמין ונגיש לכולם

זאת בשל איומי נטישה של לקוחות שהתקבלו בצל פרשת דיגל והמכירה האפשרית של שכונת נוף ציון לאיש עסקים פלסטיני ■ "כשיש מתקפה אמיתית, אי אפשר להפקיר את העמוד"

עו"ד יואל בריס, היועץ המשפטי של האוצר והאיש שמחליט אם תוכניות האוצר יקבלו אור ירוק או אדום - החל מהרפורמה בכבאות ועד למכירת מניות בנק לאומי - מרוצה ממסקנות ועדת ששינסקי

בנק הפועלים: בסיכומה של 2011 תרשם תשואה עודפת בשוק המניות על פני חלופות ההשקעה הסולידיות ■ לאומי: הסנטימנט החיובי בשוק הישראלי עשוי להימשך

כלכלני המחלקה הכלכלית: "הביקוש הגבוה לדירות חדשות, לצד ההיצע הנמוך, אינם יכולים להעיד לעת עתה על שינוי צפוי במגמת מחירי הדירות" ■ הנקודה האופטימית? עליית ריבית

יהודה לוי, הבעלים של דיגל, פועל לקידום שתי עסקאות במקביל: מכירת השליטה למשקיע הפלסטיני בשאר אל מסרי, ומכירת פרויקט "נוף ציון" למשקיע יהודי מחו"ל

הדרישה: בתמורה לביטול האופציה שתעדכן את שווי תנובה בעסקה עתידית השלמת העסקה תתעכב

האירו עלה ב-0.4% ל-4.737 שקלים ■ הבנקים הגדולים: התנהגות הדולר מול השקל תמשיך בתקופה הקרובה להיות מושפעת ממגמת המסחר בעולם

כלכלני הבנק מעריכים כי גם בסיכומה של 2011 תירשם תשואה עודפת בשוק המניות המקומי על פני חלופות ההשקעה הסולידיות ■ לאומי: הסנטימנט החיובי עשוי להימשך

המימון בהיקף 2.5 מיליארד ש' נועד לחלוקת דיבידנד של 1.1 מיליארד ש' ■ הדיבידנד יחולק לפני מכירת מניות מבטח שמיר, ומחיר העסקה יפחת בהתאמה

לאומי והפועלים, מתגאים בכך שהם מחזיקים שלוחות וסניפים בכל רחבי הגלובוס, אבל הרווחיות הנמוכה ובעיקר הסיכון הגדול מעלים את השאלה האם לא הגיע הזמן לשקול את כל העניין מחדש