גד פרץ

אילן ישועה על השירות הסלולרי המוזל של וואלה בשיתוף עם פלאפון: "אני לא רוצה להרוויח מאות מיליונים"

בעבור גולן מדובר בהישג: לטענת החברה, סלקום ממקדת מאמצים בגיוס חוזר של לקוחותיה בלבד

החברה תשווק חבילות סלולריות מוזלות דרך אתר ייעודי, תוך כדי שהיא רוכבת על רשת פלאפון ■ התחרות בענף צפויה להתעמק בעקבות הצעד

על בזק: "אחת מחברות התקשורת הרווחיות בעולם מוצאת פרופסורים באקדמיה שבמחיר הנכון כותבים חוות דעת שתגרור אותנו לבתי משפט" ■ על מרים אדלסון: "אני יודע שהיא התחרטה אחרי שאמרה לי 'ידיעות אחרונות מלקק לך'"

ההנהלה רצתה להוציא 200 עובדים בהסכם פרישה מרצון ובסוף התפשרה על 80

בעלי מניות ישראליים: ויה אירופה צריכה להבין שהתנאים בישראל שונים מאשר בשבדיה והקצב שבו העסק מתקדם אינו מספק ■ החברה בתגובה: "כל שינוי הוא קשה ובוודאי פרויקט בסדר גודל לאומי במורכבות עצומה שמייצר אתגרים יומיומיים"

המכשירים יימכרו בשלושה גדלים 32, 40 ו- 50 אינטש, החל מ-1,399 שקל למכשיר בגודל 32 אינטש

ארדן הפתיע את שוק התקשורת עם רפורמת השוק הסיטונאי, אלא שבתנאים שנקבעו לא ברור אם ישתלם לחברות חדשות להיכנס לשוק הקווי

במשרד התקשורת מתכוונים לחייב את הוט לפתוח את תשתיותיה לשימוש מתחרים אבל בחברה נראה שלא ממש מתרגשים ■ דקסטר גואי, מנהל העסקים של אלטיס בהרצאה במורגן סטנלי: "התוכן שלנו הוא מכשול שהמתחרים יתקשו להתגבר עליו"

אורי יוגב: "איש ראוי שהשיג תוצאות מרשימות בתנאים לא רגילים"

בעלי המניות באנלימיטד מביעים חוסר שביעות רצון ושוקלים שינוי במודל העסקי ■ אחת הבעיות - החברה אינה מציעה נתבים ללקוחות, ולכן מחברת מחשבים בבתי הלקוחות באופן ישיר לסיב האופטי שמובא אליהם - ללא נתב ל-WIFI

ארדן מתכוון להרחיב את אופציית הניתוק דרך אתר האינטרנט גם להוט ולבזק, כאשר היום רק ספקיות האינטרנט מחויבות להציע אופציה לניתוק דרך האתר ■ הלקוח ייכנס לאתר החברה, ימלא טופס - ותוך יומיים הוא ינותק

לדברי בכיר במשרד התקשורת, התעקשות של בזק עלולה להביא למכירת החברות-הבנות שלה

שיטת המקל והגזר מול הוט: אם היא תתנגד, היא תסתכן בכך שמשרד התקשורת יקבע מחירים נמוכים יותר לשימוש בתשתיותיה על ידי מתחרים ■ בעבודה הכלכלית שעושה המשרד נמצא כי מחירי השימוש בתשתיות הוט נמוכים בצורה ניכרת לעומת בזק

אקורד הסיום של ארדן כשר התקשורת: מה יעלה בגורל פתיחת שוק התקשורת הקווית לתחרות

האסטרטגיה של פטריק דרהי בהוט: 1. לקוח שאינו לקוח טריפל - פחות מעניין. 2. רווח לפני שירות. 3. הישראלים זועמים ונעלבים? לא נורא, יעבור להם