דובי בן גדליהו

הטבת המס על מכוניות היברידיות הביאה לזינוק דרמטי בחלקן בשוק הרכב הישראלי ■ בעוד חודשים ספורים יכריע משרד האוצר לגבי עתיד ההטבה

סוזוקי הסוויפט החדשה מציעה יותר עידון ואופנתיות אבל היא ממשיכה לפנות בעיקר ללקוחות מהזרם המרכזי בישראל, שמחפשים קודם כל תמחור נוח יחסית

באוגוסט, חלק לא מבוטל מכוח הקנייה הפנוי לאמצעים שיצננו את האווירה, יחסכו בהוצאת אנרגיה אישית או לפחות יקלו על פעילויות הנופש, הספורט והפנאי

העיתונות הסינית: החברה חתמה על הסכם מסגרת עם 5 שותפות גדולות וקיבלה הזמנה לספק 30 אלף כלי רכב בליסינג ללקוחות מוסדיים

מיזוג מובילאיי לתוך אינטל, שהושלם בשבוע שעבר, הופך את ישראל להאב גלובלי בתחום הרכב החכם ומהווה נקודת מפנה בהיסטוריה של ענף ההיי-טק הישראלי ■ ומה עכשיו?

הרכב של מאזדה, אחת היצרניות העצמאיות האחרונות בשוק, זוכה לכסות רעננה, לשלדה משודרגת ולשיפורים משמעותיים באיכות הייצור, שאמורים לקחת אותו לעבר פלח הפרימיום

הליאון אינה משחקת את משחק הליסינג וה"אפס קילומטר", נהנית מהטבת "מס ירוק" מקסימלית שמועברת לצרכן, ומקבלת רוח גבית משער האירו הנמוך ■ התוצאה היא משפחתית כדת וכדין מבית קבוצת פולקסווגן, שמוצעת כיום ב-110 אלף שקל במחיר המחירון הרשמי

זאת אחרי השלמת המיזוג ביניהן ■ המכוניות יצוידו בטכנולוגיית "שלב 4" של מובילאיי עם רמה גבוהה של שליטה אוטונומית ושימשו לצורך פיתוח והדגמה ללקוחות

יצרנית הרכב הגדולה בעולם זכתה במכרז של רשות החדשנות (המדען הראשי), שישתתף במימון הסטארט-אפים

מאז שינוי שיטת חישוב בתחילת העשור זינקו הכנסות האוצר ממס רכב צמוד בכ-2.2 מיליארד שקל בשנה ל-5.6 מיליארד ב-2017

כמו הטרטופו, פטריות הכמהין האיטלקיות המפורסמות, הגרסה הקרבית של אבארט היא קטנה ונדירה

עיצוב רענן, שלדה אירופית טובה, המנוע החזק בפלח ותמחור אטרקטיבי לרכב פורד החדש ■ האם זה יספיק כדי ליצור נוכחות שם?

צופה גם הכנסות של 140 מיליון שקל מדוחות חניה, כש-34 מיליון שקל מזה צפויים להגיע מקנסות למי שחונים כחוק במקום מוסדר, אבל ללא פתק חניה או הסדרת תשלום בזמן

איך קורה ש-WAZE, מבית גוגל הכול-יכולה, מעדיפה להצניע כיום את הפיילוט שהיא מבצעת בישראל כדי לא למשוך את תשומת-לב שר התחבורה?

עמוסה במערכות סיוע ונהיגה סמי אוטונומיות ובמנוע חדש ומתוגבר ■ מחיר דגם ה-S500 מתחיל בכ-1.055 מיליון שקל

הצמיחה המואצת של שוק הרכב הישראלי, מגדילה את ההתעניינות של משקיעים חיצוניים ובינלאומיים שמחפשים להיכנס לענף ■ בהיעדר הזדמנויות השקעה ריאליות בתחום יבוא הרכב, הם בוחרים בחברות הלוויין בענף