דובי בן גדליהו

מחירי כמה דגמים אסטרטגיים ופופולריים בישראל נחתכו לאחרונה הודות למהפכת היבוא המקביל: קבלו הצצה לדגמים שמוצעים כעת במחירים מפתים, וגם טעימה משלל רכבים חדשים שיוצגו השבוע בלאס וגאס

אחרי שנת השיא של 2015, כדור הבדולח של השנה הבאה אינו צופה שינויים דרמטיים בשוק הרכב הישראלי ■ השנה תיפתח חזק, הניתוק ממצב המשק יימשך, תעשיית הרכב העולמית עדיין במשבר, והרגולטור איבד מוטיבציה

במחיר של 198 אלף שקל הסורנטו מציע כיום את אחת החבילות השלמות המגובשות ביותר למי שמחפש רכב פנאי עם שבעה מקומות ■ זהו כלי מרשים מבפנים ומבחוץ, שיכול לשנות גם את דעות הקדומות העקשניות ביותר ביחס למותג

מחירי הנפט בעולם ממשיכים לצנוח בדרמטיות - ואתם ממש לא מרוויחים מזה ■ המס על הדלק הוא אחד העיוותים הגדולים במשק ■ ככה זה כשהמדינה חולבת מכם 17 מיליארד שקל בשנה

ה-Q70 נראית ייצוגית מבלי לצעוק ולבשר על נוכחותה; מנהלים שרוצים לשמור על פרופיל ציבורי נמוך ימצאו בכך ברכה, אך ספק אם היא תאומץ בחום בקרב חסידי האסכולה של "תסתכלו עליי יש לי כסף"

מתחת לעיצוב השגרתי מסתתרים תא נוסעים ענק, שפע של רעיונות יצירתיים, היי-טק ולראשונה גם תמחור תחרותי

ב-155 אלף שקל, ועם מוניטין אמינות וסחירות יפני, האאוטלנדר הבסיסי הוא מתחרה רציני וראוי על כיסם של נוטשי המשפחתיות, ששואפים לטפס בסולם הסטטוס

חדשות הרכב: ארגון המדינות המפותחות קובע כי "האפקט העיקרי של מצלמות המהירות הוא הפחתה מסוימת במהירות הנהגים עד כקילומטר לפני המצלמות וכקילומטר אחריהן"

המצב הביטחוני מתחיל לחלחל לשוק הרכב, אך בינתיים גורמי הרקע החיוביים ממשיכים לייצב את המכירות וימשיכו לעשות זאת בחודשים הבאים

הסוללה החדשה בנויה בטכנולוגיה מתקדמת ולמרות שהיא שומרת על ממדים דומים לנוכחית היא מספקת טווח נסיעה תיאורטי של עד 250 קילומטרים בין טעינות ■ המחיר בארץ עשוי לעמוד על כ-150 אלף שקל

כשבועיים לפני העלייה הרשמית של הרכב על הכביש, זכתה מכונית המבחן שלנו ברחוב ליותר תשומת לב ממרצדס ספורט

הצצה לשלל רכבים מיוחדים ונדירים במיוחד, שחלקם מבוקשים בקנה מידה עולמי ונמכרים בעשרות ומאות אלפי דולרים

אחרי ספטמבר חלש בגלל מיעוט ימי העבודה, מתניע ענף הרכב מחדש עם שלל השקות אסטרטגיות, ששוברות כלפי מטה את רף המחיר ■ מי מושך את השטיח למי, ומה זה אומר על מעמדו הבינלאומי החדש של שוק הרכב הישראלי

טווח המחירים של ה-CR-V תחרותי יותר מבעבר - 170-250 אלף שקל. בהתחשב במוניטין של הונדה בישראל ובביקוש יוצא הדופן לכלים כאלה בשוק היד השנייה, נראה שהכלי ימשיך לסחוב את המותג על כתפיו בשנים הבאות

מנוע חדש ותיבת הילוכים חדשה מקפיצים את הקטנה של פיז'ו כיתה ■ מי שיתעלם ממשקעי העבר יגלה, שהיא מציעה את אחת מהחבילות המגובשות והאטרקטיביות ביותר בפלח שלה

סוס העבודה האמין והסולידי של טויוטה זכה למגע אוהב וקיבל מראה אופנתי יותר ■ הוא עדיין לא מבריק, אבל יספק לקהל הנאמן של המותג את כל מבוקשו במחיר מתון יחסית