דובי בן גדליהו

הכנסת תחמיר את תקנות התעבורה ■ תורחב משמעותית רשימת העבירות שבגינן יכול שוטר להחרים רכב ■ שוטרים יוכלו לשלול מיד רישיון לחצי שנה על כמויות קטנות יחסית של אלכוהול או למי שעישן קנאביס ונהג כעבור מספר ימים

יבואנית האוטובוסים הסיניים של "יוטונג" תייבא ציוד מכני והנדסי - מספר דגמים של המותג הסיני שיגיעו לישראל כבר בתחילת שנת 2015

בשורת בקשות לתביעות ייצוגיות נגד שלמה SIXT, אלבר, לובינסקי, קרסו, קל אוטו, אלדן ועוד, נטען כי חברות הליסינג לא גילו מידע נאות בעת הצגת רכביהן למכירה ■ התובעים דורשים פיצוי של 100 שקל לכל ביקור במגרש מכוניות

החברה לישראל השקיעה עד כה כ-600 מיליון דולר ביצרנית הרכב הסינית קורוס, שתיכלל בקרוב בהנפקת קנון בבורסה ■ אילו קשיים ניצבים בפניה, מה הפוטנציאל שלה, ומה אורך החבל שישחררו לה המשקיעים בטרם תראה רווחים?

בחודש שעבר הוקמה רשמית בלונדון החברה החדשה של היזם שי אגסי, שעשויה להתמקד בתחום התחבורה הציבורית האוטונומית ■ אילו רמזים הוא מפזר לגבי עתידה, ומאין יבוא הכסף?

השוואה בינלאומית, שוק הרכב הישראלי בשלושת הרבעונים הראשונים של השנה הפגין עוצמה חריגה בקנה מידה גלובאלי, גם אם לא מביאים בחשבון את המלחמה ■ אבל בין השורות כבר אפשר להבחין בשינוי מגמה

הכנסת: "חוק המלשינון" של רכבי החברה הוא כישלון מוחלט ■ על-פי הדוח, החברות נמנעו מלהפעיל אכיפה וענישה כלפי נהגים שהציבור דיווח על עבירות שלהם, ולמשרד התחבורה אין כלים לאכוף את התקנה ביעילות

החברה תנפיק אג"ח בהיקף של עד כ-400 מיליון שקל על בסיס דוחות 2014

(עדכון) - לאחרונה נרשם זינוק במספר תאונות הדרכים, בעוד המשטרה מתמקדת במצלמות המהירות - וזה לא מפריע לאוצר להעביר לפרויקט עוד כסף ■ עוד לפני הקיצוץ ניצבה הרשות לבטיחות בדרכים בפני משבר תקציבי קשה

נתוני פעילות מצלמות המהירות חושפים: האפקטיביות של המצלמות צונחת זמן קצר לאחר הצבתן ■ היה שווה להשקיע בהן מאות מיליוני שקלים?

אם לא יחולו שינויים של הרגע האחרון, ב-1 בינואר 2015 יעבור מיסוי הרכב הסביבתי בישראל להילוך אחורי ■ הטבות "המס הירוק" יפחתו, במקביל לעליית מחירי הרכב העממי, וכלי הרכב ההיברידיים יספגו מכה כפולה

בענף מעריכים כי המטרה הסופית של סמל"ת היא לקבל בעלות מלאה על החברה ובהדרגה להתחיל בשיווק עצמאי של שני המותגים ברחבי הארץ

המינוף והשווקים שסערו ("בחלומות הכי גרועים הוא לא פנטז שזה יקרה"), ההנפקה שהזרימה חמצן ("היה איש מכירות של מובילאיי"), והמתחרים שמואל חרל"פ וצבי נטע שמפרגנים ■ G מנתח את התקופה המטלטלת של גיל אגמון

סיכום שנת תשע"ד בענף הרכב: המיסוי הכבד נותר, סוכנויות הרכב גלגלו לכיסן את "פירות" הרפורמה והנהג הישראלי נעשק על ידי מצלמות המהירות ■ "גלובס" מגיש: כמה איחולים לשנה החדשה

שר האוצר יאיר לפיד הבטיח שלא להעלות מסים, אבל רשות המסים פרסמה נוסחה מעודכנת של המיסוי הירוק, שתקטין משמעותית את הטבת המס לכלי רכב בגודל קטן ובינוני החל מסוף השנה

אנחנו גאים בהישגי תעשיית ההיי-טק הישראלית, ומפרגנים גם לעובדים וגם למשקיעים, אבל אם חוויית השימוש של משתמשי הקצה - כלומר הנהגים - בשתי המערכות הללו תמשיך להיות כה ירודה, אנחנו צופים לשתיהן בעיות במורד הדרך