טייסים

יו"ר ההסתדרות אמר הערב: "הגענו לנקודת הכרעה במו"מ – להציל את החברה או לתת לה למות. אני גאה בהחלטה שקיבלנו"

מתווה הסיוע הממשלתי שאל על בחרה דורש חתימה עם ועדי העובדים על תוכנית התייעלות שתשקף חיסכון שנתי של 350 מיליון דולר • ההנהלה הגיעה להסכמה עם שלושה ועדים, אך הפערים מול הטייסים ממשיכים להיות גדולים מאוד ומחר ינסו לגשר עליהם בפגישת מו"מ רשמית

בימים האחרונים ביטלה אל על טיסות מטען וטיסות נוסעים בודדות • טייסי החברה לא מאיישים את הטיסות • מעתה טיסות אל על לא יופעלו, החברה תטיס טיסות מטען עם מטוסים חכורים

מטוסי אל על מקורקעים והטייסים וההנהלה מאשימים זה את באחריות לביטול לוח הטיסות, המצומצם בלאו הכי • החברה שבה ומדגישה כי מצבה קריטי, אך לא קיבלה החלטה בנוגע למסלולי הסיוע • ומה רוצים הבעלים? בעיקר לא לאבד את השליטה

ועד הטייסים לא מצליח להגיע להבנות עם ההנהלה, ושתי טיסות שתוכננו להיום - בוטלו: האחת לפריז והשנייה לניו יורק • אל על מפעילה היום טיסות בודדות בעיקר בתחום המטענים

טייס אל על נוקטים עמדה חד משמעית: החברה צריכה לקבל את מתווה האוצר מאחר והצלתה אפשרית רק דרך דילול מניות הבעלים ודרך הלאמה • בסוף השבוע יוכרז יו"ר חדש לוועד הטייסים

בסוף החודש אמורות להתקיים בחירות ליו"ר הוועד ולארבעה חברים בוועד, שני קברניטים ושני קצינים ראשונים • מאלקבץ נמסר: "לדאבוני כל מאמצינו להניע בחודשים האחרונים מו"מ הוגן ואפקטיבי והוויתורים העצומים שהיינו נכונים לעשות לשם שמירת החברה ושיקומה לא מצאו שותפים מנגד"

האיגוד המקצועי, המייצג קרוב ל-5,000 טייסים בלופטהנזה, שנקלעה למשבר בעקבות מגפת הקורונה וסיכמה לפני כשבועיים על תוכנית חילוץ ממשלתית עם ברלין בשווי 9 מיליארד אירו, אמר לתקשורת: "אנחנו רוצים לשמור על העגור (סמל החברה) באוויר"

ועד הטיסיים טוען כי הנהלת חברת התעופה לא פועלת כדי להחזיר את הטייסים מחל"ת ופוגעת בזכויות שלהם ע"י לו"ז עבודה לא מסודר • הנהלת אל על: "עקב משבר הקורונה אנו פועלים במתכונת מצומצמת מאוד וללא לוח זמנים ידוע מראש"

נציגי הטייסים טוענים כי הפיצוץ במו"מ הגיע על רקע סירוב בעלי אל על להזרים הון לחברה לפי דרישות האוצר • עוד נטען לאי נכונותה של משפחת בורוביץ, המחזיקה בחברת כנפיים, לדון עם הטייסים על התמורה להשקעה הנדרשת מהם, - מתווה של אופציות או חלוקת רווחים עתידית

לטענת נציגות עובדי אל על 50% מטייסי החברה (שמספרם עומד על כ-650) חזרו לעבוד בשכר מלא "למרות שאין בכך צורך אמיתי" • יו"ר ההסתדרות: "חציית קו אדום בוטה של חברי מועצת העובדים"

עוד לפני שפרצה מגפת הקורונה, חברות תעופה העלו רעיונות מוזרים שעלו ונגנזו בטרם עת, רובם ככולם במטרה למקסם רווחיות • חמישה דברים שנעלמו עוד לפני שיושמו בפועל, ושככל הנראה כבר לא יחזרו - לפחות לא בטווח הנראה לעין

למרות שגם שם ממתינים לסיוע בהיקף 100 מיליון שקל, בישראייר משדרים מציאות אחרת, עם ארבעה ממטוסי החברה שנמצאים באוויר • קברניטי החברה ירון מופז ובני טבק מספרים ל"גלובס": "המשבר גרם לנו להסתכל על דברים אחרת. יש התגייסות מלאה ותחושת משימתיות"

כדי לאפשר לחברה להמשיך לפעול ולמנוע פיטורי טייסים, השכר של 60 טייסים יקוצץ באפריל ובמאי • הקיצוץ יתבצע על כל מרכיבי השכר, אך ההפרשות הסוציאליות יהיו מהסכום המלא

בחברת התעופה עובדים כ-6,300 איש, ומאות מעובדיה כבר נכנסו לבידוד בשל נגיף הקורונה • בנוסף, אל על פרסמה היום אזהרה נוספת לבורסה: "מעריכה כי להודעת משרד הבריאות על הרחבת חובת הבידוד צפויה להיות השפעה מהותית לרעה על פעילות החברה"

מה המקום הכי מזוהם במטוס ומי הם הנוסעים הכי מעצבנים? דיילים בעבר ובהווה גילו ל"גלובס" 10 סודות אוויריים מפתיעים במיוחד • נא להדק חגורות