נמל אשדוד

מחלקת ים נותנת שירותי גרירה, ניווט ועגינה לכל אוניה שנכנסת לנמל • עד לא מזמן המדינה התעקשה על דרישתה להוציא מחלקה זו מהנמלים לחברה ממשלתית נפרדת, אך כעת כ"ץ שינה את דעתו

אתמול נפגשו עובדי הנמל עם שר התחבורה ישראל כ"ץ; לאחר הפגישה מסתמן כי נמל אשדוד לא יופרט ויישאר לפעול כחברה ממשלתית למשך 5 השנים הקרובות • בכיר בוועד נמל אשדוד ל"גלובס": "השר כיבד את רצוננו להישאר חברה ממשלתית ולא לצאת למכרז למשקיע פרטי" • משרד התחבורה: "אין לזה שום קשר לבחירות"

כך אמרה היום יו"ר נמל אשדוד, אורנה הוזמן-בכור, בוועידת ישראל לעסקים של "גלובס" • "אם רוצים שתהיה תחרות אמיתית, צריך שתהיה רפורמת ים פתוח כמו השמיים הפתוחים"

מגורם בוועד הנמל נמסר: "אופציית המשקיע ירדה מבחינתנו מסדר היום. הוועדים בנמל הבינו שהצורה שהמדינה רוצה למכור את הנמל לחברה זרה לא נותנת שום תמורה לעובדים, ומישהו רוצה 'לגזור קופון'"

מנכ"ל נמל אשדוד, יצחק בלומנטל, פנה לרשות החברות הממשלתיות בבקשה לקבל אישור לשלם לבכירי הנמל בונוסים על רווחי חברת הנמל בשנת 2017 • מחברת נמל אשדוד נמסר בתגובה: "החברה פנתה לרשות החברות לקבלת אישור לחלוקת בונוסים לחברי ההנהלה בהתאם לזכאותם ועפ"י נוהלי רשות החברות הממשלתיות הרווחיות, וזאת טרם אישור הדירקטוריון"

יו"ר ועד עובדי נמל אשדוד לשעבר, שהמדינה הגישה ערעור על זיכויו מכל אישומי כתב האישום, ביקש לשוב לעבודתו, אך הנהלת הנמל התנגדה • ביה"ד הארצי: לא נפל פגם בהחלטת הנמל

החוזים שבהם זכו החברות, לעבודות תשתית וסלילה, הקמת מבנים ועבודות חשמל בנמל הדרום, הנבנה סמוך לנמל אשדוד, עשויים לגדול בעוד 100 מיליון שקל

ב-S&P מעלות צופים המשך צמיחה בהכנסות הנמל עד כניסת המתחרים החדשים לפעילות, הצפויה ב-2021, ומרווח תפעולי פוחת לאור צמיחה מהירה יותר בהוצאות • בחברת הדירוג מציינים את המינוף הנמוך של הנמל, וכן "ניהול וממשל תאגידי חיוביים יחסית למרות קשיים מול הוועד" • נמל אשדוד סיים את 2017 עם יותר מ-200 מיליון שקל רווח תפעולי

יו"ר ועד עובדי נמל אשדוד לשעבר ובן-דודו דוד חסן הגישו עתירה לבג"ץ נגד היועץ המשפטי לממשלה, פרקליט המדינה וסגן פרקליט מחוז דרום (פלילי), בטענה כי הגשת הערעור על זיכויו נגועה בשיקולים זרים של יוקרת הפרקליטות וגורמת לו עוול גדול

שתי חברות ענק מהמזרח הרחוק שוקלות להיכנס כמשקיעות אסטרטגיות בנמלי חיפה ואשדוד • בכיר בנמל חיפה: תנאי ההעסקה של העובדים ירחיקו משקיעים • בינתיים בנמל אשדוד נרשמת התקדמות במשא ומתן עם העובדים על הרפורמה

המשא ומתן על הרפורמה בנמל אשדוד מתנהל בעצלתיים, וכעת העובדים מנסים להשפיע מבפנים על מקבלי ההחלטות • ל"לגלובס" נודע כי מחצית מהעובדים בנמל הדרומי ובני משפחותיהם התפקדו למפלגת השלטון שחבריה התבטאו לא פעם נגד עובדי הנמל וכוחם המונופוליסטי

כך טוען דירקטוריון הנמל לגבי זיהום משמן שנשפך מגוררת, שבעקבותיו הגיש המשרד לאיכות הסביבה כתב אישום נגד הנמל • המנכ"ל יצחק בלומנטל: האירוע טופל ודווח כחוק לרשות הספנות

לפי התביעה, על חברת נמל אשדוד וחברת נמל חיפה לפצות במיליארדי שקלים את נפגעי השביתות והעיצומים בנמלים • עוד נטען כי חברות הנמלים היו שותפות להשבתת הפעילות בנמלים ולא פעלו נגדה, משום שהיה להן אינטרס בהפעלת לחץ על המדינה כדי לשפר את מעמדן בתחרות העתידית מול הנמלים החדשים

אלון חסן חזר השבוע למרכז הבמה עם מינויו ליו"ר עובדי הנמלים בהסתדרות הלאומית • בראיון ל"גלובס" מספר חסן על געגועיו לנמל אשדוד, כיצד הוא מתכוון לתפוס את מקומה של ההסתדרות הכללית בנמל, וגם מביע חשש שההסכם על הרפורמה המתקרבת ייסגר בלעדיו • ההסתדרות הכללית: "רעשי הרקע שמייצר חסן, לא יצליחו להסיט את העובדים מהדרך שהוכחה כטובה ביותר לעובדי הנמלים ולעבודה המאורגנת בישראל"

לאורך חופי ישראל, 196 ק"מ שנושקים לים התיכון, יפעלו 5 נמלי ים שעוד שנתיים-שלוש יריבו ביניהם, לצד שורה ארוכה של מפעלי התפלת מי ים • כך הולך ונגמר לנו הים • פרשנות

ההסכם של עובדי נמל חיפה עם המדינה על רפורמה בנמל מותיר את עובדי נמל אשדוד לבד בקרב על התנאים ומחליש מאוד את האיום שלהם בשביתה • "גלובס" מנתח את את ההישגים של ההסתדרות ברפורמה בחיפה מול רפורמות אחרות ואת האיומים על עובדי נמל אשדוד