נת"ע

מנכ"ל חברת ייעוץ לפיתוח עסקי בתחום התשתיות, רמי קירפיץ': "הדרגים המקצועיים מעדיפים לצמצם את החלק התת-קרקעי למינימום, מתוך ראייה תקציבית"

שר התחבורה, ישראל כץ, הנחה את חברת נת"ע לפרסם מחר את המכרז לכריית המנהרות של קווי הרכבת הקלה בת"א ■ הפרויקט כולל את כריית המנהרות של הקו האדום והירוק באורך כולל של כ-31 קילומטר

בגיל 35 מצאה עצמה גלית אסף שנהר, ממלאת מקום מנכ"ל נת"ע, מנהלת את פרויקט התשתיות המורכב ביותר שנעשה בישראל - הקמת הרכבת הקלה בגוש דן

תפקיד החברה הבינלאומית יהיה לנהל בקרה ופיקוח אחר התקדמות הפרויקט ועל עמידתו בלוחות הזמנים

(עדכון) - שר התחבורה יורה הבטחות בוועידת הנדל"ן של "גלובס": "ישראל תיארה אחרת" ■ יו"ר נת"ע: "הציבור בגוש דן צריך רכבת קלה ומהר"

הרזומה העסקי של פעיל הליכוד וסגן השר לשעבר מיכאל רצון כולל הסתבכויות עם רשויות המס, חובות, שותפים מפוקפקים, והרשימה עוד ארוכה ■ זה לא הפריע לשר התחבורה להפקיד בידיו את פרויקט התשתיות הגדול בתולדות המדינה ■ רצון: הגעתי להישגים; הרקע הפוליטי רק יעזור

בכך אישר דירקטוריון נ.ת.ע את המלצת ועדת איתור ■ בכוונת נ.ת.ע להתחיל בעבודות ההקמה של הקו האדום מפ"ת לבת ים כבר במהלך הקיץ הקרוב ולסיימן עד לסוף 2017

במדינה שבה קונים דירה הכי "על הנייר", אן פלא שלא מאמינים להבטחה של שרי ממשלה

ראש הממשלה החליט לאמץ את ההצעה של האוצר והתחבורה ולהעבירה לאישור הממשלה ■ לנוסח ההצעה יוכנסו מספר שינוים שיאפשרו את זירוז הפרויקט והסרת חסמי ביורוקרטיה

בדיונים פנימיים באוצר הביעו באגף החשב הכללי ספקות לגבי המתכונת המוצעת של הפרויקט ודרשו לערוך שינויים שיביאו לחיזוק יכולותיה של נת"ע

בימים האחרונים התרבו הקולות בממשלה הקוראים לשקול מחדש את ההחלטה להלאים את פרויקט הרכבת הקלה ולהטיל על חברת נת"ע את האחריות לביצועו

מתנה את אישור הפרויקט בקבלת הבהרות נוספות, בהמשך לבקשת צו ההקפאה מצד MTS ■ הממשלה תכננה לאשר את הלאמת הפרויקט כבר ביום א' ולחנוך אותו באופן חגיגי

הממשלה צפויה לאשר ההצעה להעביר את האחריות לפרויקט למשרד התחבורה ■ תקציב הפרויקט יגדל מ-8.4 ל-10.7 מיליארד שקל

ישראל כץ הודיע בכנס "תחבורה היום ומחר" שנערך בסינמטק בת"א: כניסתן של משאיות לתל אביב בבקרים תיחסם החל מ-2011

רגע לפני ההחלטה על גורל הפרויקט, הופסק הסכם העסקתה של חברת הניהול מסילות, המלווה את הפרויקט מראשיתו ■ מתנהל מו"מ לחידוש ההסכם, אך עובדים בחברה כבר קיבלו הודעה כי העסקתם עומדת להסתיים

נת"ע היא חברה ממשלתית האחראית על מערכת התחבורה ההמונית במטרופולין תל-אביב ובמרכזה פרויקט הרכבת הקלה ■ הערכות: התפטר בעקבות ממצאים שעלו בדוחות ביקורת פנימיים