דיני תעבורה

בית המשפט לתעבורה ציין כי נסיעה במהירות גבוהה "לא רק שאינה מקטינה את הסכנה, אלא אף עלולה להגדיל אותה" • לגישת בית המשפט, ככל שמתרחש אירוע חירום באזור הנהיגה, הרי שכאשר נהג נוהג במהירות גבוהה, הסיכוי לתוצאה קטלנית גדל ביחס ישיר למהירות שבה הוא נוהג

למה בית המשפט לא ביטל עבירת תנועה למרות שעברו ארבעה חודשים? • מה נפסק לגבי צוואת אם שנתנה לבתה רק שקל אחד? • והאם אפשר לסרב לתמ"א 38 בגלל פחד ממעליות? • 3 פסקי דין בשבוע

מצב החירום גורם ללחץ בכבישים ועלול להוביל לביצוע עבירות תנועה - גם מצד נהגים נורמטיביים המקפידים לפעול כחוק • האם האכיפה לגבי מהירות מופרזת, חצייה באדום, שימוש בטלפון וחניה באדום-לבן תתחשב בכך שנשמעה אזעקה? • שאלת השעה

עומס התיקים הכבד מייצר תרבות של הסדרי טיעון, כשרק 44 שופטים מופקדים בשנה על טיפול בבתי המשפט לתעבורה • עבריינים רבים מעדיפים להישפט במקום לשלם קנס ולקבל נקודות • במקביל, מומחים מותחים ביקורת על ענישה מקילה • כתבה שלישית בסדרה

"רבים היו בוחרים להישפט לו ידעו כמה קל לבטל כך נקודות", אומר ד"ר רביע עאסי מאוניברסיטת חיפה • המחקר שערך נועד לבדוק את השפעת הייצוג המשפטי, ומצא כי כשנעזרים בעו"ד עולה הסיכוי לביטול נקודות - אך גם להגדלת קנס • וגם: מי לוקח עו"ד ומי הולך לבד

אין בישראל - על שלל מוסדותיה האקדמיים המשפטיים - אפילו פרופסור או חוקר אחד העוסק בדיני התעבורה • על אף העניין הציבורי הרב, מספר התיקים העצום, התאונות וההרוגים וכן הכתיבה המשפטית המרובה בנושא - האקדמיה המשפטית בישראל בשלה, ולא ברור מדוע

הולכי רגל שנאלצים לסכן את עצמם ולרדת לכביש בגלל רכבים שחוסמים מדרכות הפכו לדבר שבשגרה, וחלק מהעיריות אף מסמנות חניות על מדרכות • כעת עמותת "ברחובות שלנו" הגישה עתירה מינהלית נגד עיריית ירושלים שמאפשרת את התופעה בשטחי העיר

ניסיונות של נציגי החוק למנוע צילום שלהם - מנוגד לחוק

לפי נתוני המשטרה שהגיעו לידי "גלובס", בשנים 2014-2017 התקבלו בממוצע כשליש מהבקשות להמיר קנס על עבירות תנועה בדוח אזהרה ■ עם זאת, מסתמנת מגמה של החמרה ביחס המשטרה