רכב צמוד

והאוצר? הוא מסתיר בקפדנות רבה את היקף הכנסותיו מהמס על "רכב צמוד" ■ בצרפת, שבדיה ומדינות אחרות שווי השימוש פוחת לאורך תקופת השימוש, ככל שמחירו וערכו של הרכב כמשומש יורד. אצלנו? מה פתאום

בור השומן שמייצר הרכב הפרטי מקשה על האוצר לתמוך בתח"צ

מאחורי הקלעים של בחירת שרי הממשלה בדגם המכונית הצמודה

הבעיה של שוק הרכב: מס גבוה והטבות מופלגות לכלי רכב צמודים

איך הצליחה התוכנית לצמצום זיהום אוויר שהתקבלה בממשלה להפוך מיוזמה סביבתית חיונית להצהרת כוונות ריקה מתוכן, ואיזו הפתעה היא מסירה למקבלי הרכב הצמוד?

כך קובעת חברת הייעוץ שלדור בדוח שנגנז ■ בשיטת שווי השימוש הנוכחית מקבל הרכב אינו משלם מס על דלק לצרכים פרטיים, והדבר מעודד נסיעה עודפת שמעלה את מספר המכוניות על הכביש, ומגבירה זיהום, תאונות ובלאי תשתיות

רכב צמוד עם דלק חופשי זה "נושא חברתי רגיש" יותר ממע"מ?

האוצר רוצה להעלות שווי שימוש. יותר קל למסות אלמנות ויתומים

3 שנים לרפורמת "שווי השימוש" בליסינג; זה הזמן לבחון אותה מחדש

מסקר קודקס עולה כי ב-2011 חל שיפור בתנאים הנלווים לשכר עורכי הדין ■ ההטבה הנפוצה ביותר היא חניה (לכ-53% מעוה"ד), ואחריה טלפון נייד (לכ-42%) וקרן השתלמות (לכ-33%)

כך אמר שר המשפטים, נאמן ■ ועדת הכספים הקימה צוות שידון בנושא הצמדת שכרם של נושאי המשרה ■ התנאים הנלווים לשרים ולנושאי משרה - ייבחנו מחדש

התמחור שפרסמה אתמול בטר פלייס, רומז על התוכניות הסמויות לחשמליות של שי אגסי

קבלת רכב או מחשב מהעבודה היא צ'ופר, אך אולם במקרים שונים הרכב או המחשב יכולים להינזק שלא בזדון - ולהעמיד את העובד במצב לא נעים מול מקום העבודה

על העלייה החדה במחירי הדלק שהתקבלה באדישות גורפת בציי הרכב הגדולים

בית המשפט מאפשר לא לזקוף את כל שווי השימוש ברכב למשכורת - ולחסוך במס

הערכות: יבואנים נוספים, בהם אלה שאינם חשופים לין היפני, "יישרו קו" ■ משפחתית 1.6 ליטר, שעלתה 112 אלף שקל לפני 3 שנים, תעלה בינואר 2012 כ-125 אלף שקל