משרד האוצר הפיץ היום (ב') ליבואני הרכב את נוסחת המזהמים המעודכנת, שלפיה מחושב "הציון הירוק" שמקבל כל רכב שמיובא לישראל. ציון זה משבץ את כל כלי הרכב באחת מ-15 קבוצות שונות, שלפיהן נקבע גובה הטבת "המס הירוק".
● שאלות ותשובות | ההטבה תצומצם, ורכבי הפלאג־אין יתייקרו: נוסחת הזיהום החדשה שמקדם האוצר
● יצרניות הרכב הסיניות מהדקות אחיזה בישראל. היכונו לירידת מחירים דרמטית
מבדיקה ראשונית עולה, שערכי הנוסחה הוחמרו משמעותית בהתאם לערכים הקודמים והמשמעות היא התייקרות המוערכת בכ-3,000 עד 8,000 שקל במחיר של דגמי רכב רבים החל מינואר 2027, אלא אם היבואנים יחליטו לספוג את ההתייקרות.
יצוין כי ההתייקרות צפויה להיות בעיקר בדגמים "הירוקים" ביותר, בעיקר היברידיים, ולמעט כלי רכב חשמליים שממילא אינם מקבלים הטבת מס ירוקה. מהנוסחה עולה, שהאוצר התעלם מהמלצת המשרד להגנת הסביבה לכלול בנוסחה החדשה ערכי זיהום חדשים שאינם קשורים ישירות לפליטה, ואמורים היו להקטין בעיקר את ההטבה של רכבי פלאג אין, דוגמת מזהים שקשורים לשחיקת צמיגים.
לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם ל
קוד האתי
המופיע
בדו"ח האמון
לפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה
אוטומטית ולא יפורסמו באתר.
כתבות
ני"ע
