הכאוס בנתב"ג ביום חמישי הביא איתו בעיקר בשורות רעות, וככל הנראה ערער נוסעים רבים לקראת השבועות הקרובים. גם ביום חמישי הקרוב צפויים לעבור בשדה התעופה הבינלאומי יותר מ־100 אלף נוסעים, ואם המנגינה תחזור על עצמה, נתב"ג צפוי להיכנס לסחרור נוסף. אלא שבתוך הכאוס צצה חברה אחת שבאופן מפתיע אפשר היה לסמוך עליה - אייר חיפה.
● המספרים בדוחות חושפים את הכשל שהוביל לכאוס בנתב"ג
● היום שבו נתב"ג עשוי לקרוס. שוב
● עובדי הנהלה יצטרפו למשמרות בשטח: הצעד החריג של רשות שדות התעופה בעקבות העומסים
החברה מנצלת למעשה את היתרון הגדול שלה: הניתוק מנתב"ג והפעילות מנמל התעופה בחיפה. כך, בזמן שאלפי ישראלים נתקעו ביום חמישי בקפריסין, ביוון ובנתב"ג, הטיסות של אייר חיפה יצאו כרגיל והביאו את הנוסעים לישראל וליעדים הקרובים בחו"ל.
בסך הכל הפעילה החברה באותו היום כ-32 טיסות והטיסה כ-2,200 נוסעים. למעשה, שדות התעופה בקפריסין וביוון התחלקו באותו יום לשתי קבוצות: נוסעים שהיו צריכים להגיע לנתב"ג ונתקעו, ונוסעים שהיו צריכים להגיע לחיפה - וחלפו על פניהם.
יש לציין כי לפי מד העומס של נתב"ג, לרנקה שבקפריסין היא כרגע היעד הפופולרי ביותר בנתב"ג. כך, למשל, היום יצאו מנתב"ג כ־20 טיסות ללרנקה ונחתו בו כ־22 טיסות שהגיעו ממנה. מדוח נתב"ג לחודש יולי עולה כי קפריסין היא היעד השני בגודלו מבחינת מספר הנוסעים, עם כ־206 אלף נוסעים. גם ליעד הפופולרי ביותר, יוון, מציעה אייר חיפה טיסות. בחודש יולי הגיעו ליוון כ־426 אלף נוסעים מישראל.
בימים אלו אייר חיפה ממשיכה להתרחב. החברה, שמוציאה טיסות לאילת, קפריסין, יוון ובולגריה, השיקה בתחילת החודש קו לסלוניקי וציינה שיא עם 58 אלף נוסעים ביולי. בנוסף, בימים אלה מקימה רשות שדות התעופה חניון חדש בנמל חיפה, הכולל 900 מקומות חניה, על שטח של כ־20 דונם מצפון לטרמינל הנוסעים.
לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם ל
קוד האתי
המופיע
בדו"ח האמון
לפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה
אוטומטית ולא יפורסמו באתר.
כתבות
ני"ע
