אל על

גליקמן, ראובני ופובליסיס יתמודדו על תקציב ההשקה של הכרטיס המשותף של אל-על ודיינרס, העומד על 10 מיליון שקל ■ תקציב אל-על מטופל היום במקאן

‎הטיסה לניו-יורק במחלקת עסקים עדיין עולה פי 3 ויותר מכרטיס במחלקת תיירים, אבל מתברר שגם כאן מתרחשת ירידת מחירים ■ "גלובס" בודק מה קרה למחירים בשנתיים האחרונות, ובכמה תוזיל טיסה לא ישירה את ההוצאה

כך אמר היום מנכל אל-על היוצא, אליעזר שקדי, בכנס התאחדות סוכני הנסיעות ■ שר התיירות עוזי לנדאו: "אין תיירות נכנסת מבלי שיש תיירות פנים משגשגת"

כשגבר חרדי מבקש מדיילי אל על לעבור מקום כי לא רוצה לשבת ליד אישה, הם יוצאים מגדרם למלא הבקשה ■ עולה התהייה איך היו מגיבים לו אישה הייתה מבקשת לא לשבת ליד נוסע חרדי כי לא בא לה להעביר טיסה שלמה ליד מישהו שקורא תהילים?

זאת בשל סופת השלגים בניו-יורק ■ טיסה מספר ly027 תצא מחר בשעה 5:50 בבוקר, וטיסה מספר ly001 תצא בשעה 7:00 בבוקר

ועד העובדים: "אם תאושר מדיניות השכר החדשה במתכונת המוצעת, הדבר יגרום לפערים גדולים מאוד בתנאי ההעסקה של כלל העובדים בחברה"

על-פי נתוני רשות שדות התעופה, אחד מכל 9 נוסעים שעברו את שערי נתב"ג בשנת 2013 עשה זאת על קו ת"א-ניו-יורק ■ איך אפשר להפחית את עלות כרטיס הטיסה באחד היעדים הפופולריים ביותר בענף? "גלובס" מציע 5 דרכים

12.6 מיליון איש טסו מישראל ואליה בשנת 2013, רובם המכריע באל-על ■ את המקום השני תופסת טורקיש איירליינס, וארקיע שלישית ■ גם חברות הלואו-קוסט איזי ג'ט ופגסוס מככבות ■ האם התמונה תשתנה בשנת 2014?

הערכות בשוק: מנכ"ל בזק לשעבר פנה לקבוצת סבן על מנת לגבש קבוצת משקיעים אשר תרכוש את השליטה באל-על ■ ככל הידוע, קבוצת סבן ביקשה מגבאי לערוך בדיקות היתכנות כלכלית לעסקה שכזו

מה משותף לתנובה, אל-על ובזק? כולן מזייפות פטריוטיות

טסים בפסח לברלין? לא כדאי להזמין עכשיו כרטיס באל-על ■ גם אחרי שהכריזה כי תחל למכור באפריל טיסות לואו קוסט ל-5 יעדים, ממשיכה החברה למכור טיסות לאותם יעדים במחיר של טיסה רגילה ■ אל-על: "ניתן החזר כספי"

מקיימת מכרז לשת"פ מול ישראכרט, לאומי קארד וכאל ■ הערכה: פוטנציאל כרטיסי האשראי שניתן להנפיק מחברי "הנוסע המתמיד" - כ-100 אלף ■ ההטבה המרכזית בכרטיס: יחס המרה אטרקטיבי לנקודות לרכישת כרטיס טיסה בונוס

עסקים ישראליים, קטנים כגדולים, מאמצים לאחרונה שמות לועזיים מטופשים ומכוערים, שאמורים אולי להקנות להם הילה של בינלאומיות ושל 'קול', אבל מקרינים רק סתמיות וקרתניות ■ יחצנים ויועצים: עורו מתרדמת העצלות שלכם!

מדיניות התגמול של חברת התעופה אינה כוללת אופציות לבכירי החברה וצפויה להפחית כ-50% בשכר היו"ר עמיקם כהן, שלא יזכה לבונוס שנתי בגין 2013 ■ המנכ"ל שיחליף את אליעזר שקדי צפוי להשתכר 100-150 אלף שקל בחודש לפני בונוס

גרף שכר של 16 מיליון שקל ב-3 שנים - והמניה נפלה ב-38% ■ טרם נבחר מנכ"ל חדש, ועדיין לא נקבע מועד סופי בו יסיים שקדי את תפקידו ■ שקדי: "אני מאמין גדול בחברה, באנשיה ובפוטנציאל שלה"

השיקה את קווי הלואו קוסט החדשים ומותג תעופה חדש ששמו up ■ המנכ"ל אליעזר שקדי מגדיר את המהלך כ"תחילת עידן חדש בתעופה הישראלית"