ישראל כ"ץ

אבינועם שושן ליוגב: "אתה תישא באחריות" ■ טוען כי משרות ניהול לא מאוישות בגלל מחלוקת בין יוגב לשר התחבורה ישראל כץ, וקורא למינוי מנהלים מקצועיים ולא מקורבים לפוליטיקאים - בנמל בו עובדים רבים הם בכלל קרובי משפחה

מינהל התעופה הפדרלי של ארה"ב הודיע הבוקר על ביטול האיסור לטוס לישראל ■ נוסע: "אני על המטוס 5 שעות, ויש עוד 5 מטוסים לפניי שצריכים להתפנות" ■ שר התחבורה ישראל כ"ץ: "הטורקים מאוד אכזבו - לא עמדו בסיכומים איתנו"

החלטת חברות התעופה הזרות להפסיק לטוס לישראל בצל מבצע "צוק איתן" מחדדת את הצורך בתחליף לנתב"ג - אז מה מעכב את הקמת שדה התעופה בצפון? ■ ובינתיים בערבה: מתחילים לבנות את שדה התעופה בתמנע

ישראל כץ קרא לחייב את עובדי המדינה לטוס אך ורק בחברות התעופה הישראליות ■ "למותר לציין כי מבצע צוק איתן פוגע בנו, חברות התעופה הזרות, באותה מידה ואולי אף יותר מחברות התעופה הישראליות"

שר התחבורה הודיע כי יפעל לחייב עובדי מדינה לטוס "כחול-לבן", וזאת כדי לצמצם את הנזק הכלכלי שנגרם לאל-על, ישראייר וארקיע על רקע מבצע "צוק איתן"

כץ: "ההוראה לצה"ל חייבת להיות ברורה: להסיר את איום הטילים ולרוצץ את ראש הנחש. לא כמעט ולא בערך - עד הסוף"

כץ: "הנהגת חמאס בעזה לא יכולה ליהנות מחסינות... אם הברירה היא בין הילד בשדרות, שיישן בשלווה במיטתו לבין איסמעיל הנייה - אני מעדיף את הילד משדרות"

פעם אחרונה שבדקנו, כ"ץ הוא שר תחבורה שלנו, לא של נהגי מוניות

שר התחבורה מערים קשיים על כניסת מתחרה לאפליקציית גט טקסי: "לא ייתכן שתגיע חברה מחו"ל ויינתן לה אישור לפעול כאן ללא אותם כללים וחוקים המוחלים על כלל ציבור נהגי המוניות ועל כולם"

פיראטים בנתב"ג: גובים מכם עמלה, כדי לקחתם מכם עוד כסף

שר התחבורה: "יש פה השקעת חוץ של מיליארדי שקלים פלוס תעריפים והעסקת אלפי עובדים ישראלים. מי לא בעד? רק מי שידו על השאלטר"

הטלנובלה של "חוק שירותי הרכב" ממשיכה להכות גלים והפעם: משרד התחבורה משיב לטענות שהשמיעו נציגים של תעשיית הרכב הבינלאומית נגד החוק וקובע: "אין להן בסיס מקצועי"

שר התחבורה ישראל כץ הגיע למסקנה כי למדינה יש אינטרס לשמור בידיה על צי סוחר ■ ל"גלובס" נודע כי חוות דעת של האלוף במיל' גיורא איילנד, קבעה כי "לאור איום הטילים על ישראל נוצר צורך גבוה ביותר להתבסס על אספקה בדרך הים"

שר התחבורה ב"פגוש את העיתונות": "לא היה צריך להשעות את חסן, אלא לסלק אותו" ■ "היה בנמל אשדוד שלטון פחד; בלי קשר לחקירת המשטרה - אנחנו ניצחנו"

4 שנים, תקציב של מיליארד שקל - ו-1.5 מיליון טון אספלט ■ שמואל זכאי: "זו גם בשורה לצרכן הישראלי שתהיה לו זכות בחירה של מגוון טיסות"