ישראל כ"ץ

ששר התחבורה לא יעבוד עליכם. הוא תוקף כדי להסתיר את המחדלים שלו: הפלת תיקים על אחרים, חריגות של מיליארדים בתקציבי הרכבת הקלה בתל אביב והמטרונית בחיפה, כשלון "שמים פתוחים" ועוד ■ טור דעה - אלון חסן

יו"ר ועד עובדי נמל אשדוד הצהיר בדף הפייסבוק שלו כי הוא מתכנן חיסול פוליטי של ישראל כץ בפריימריז הקרובים בליכוד, ותומכיו כינו את כץ בין היתר "שמן" ■ שר התחבורה פנה לעיני: "זאת המורשת שאתה משאיר אחריך?"

חסן תקף את שר התחבורה בפייסבוק: "בפריימריז הקרובים בליכוד תזכרו שישראל כץ פג תוקף. מבחינתו הספירה לאחור החלה. לא מעניין אותי הנמל, רק המיפקד לליכוד" ■ אחד המגיבים העז לצאת נגד חסן - וזכה לקללות

המשמעות: תותר נסיעה בפועל של 130 קמ"ש ■ שר התחבורה יעלה בשלב הראשון את מהירות הנסיעה רק בכביש 6 ■ התקנה החדשה קובעת כי כץ יוכל להעלות את מהירות הנסיעה בכבישים לאחר התייעצות עם המשטרה

שר התחבורה ישראל כץ בחר שני דירקטורים חיצוניים ושתי דירקטוריות נוספות נבחרו מתוך נבחרת הדירקטורים שהקימו שר האוצר יאיר לפיד ומנהל רשות החברות הממשלתיות אורי יוגב

השר וראש העיר נלחמים בקורידה, ודמנו שלנו נשפך בפקקים

יצחק קויפמן קיבל את נציגות חברת CNR בישראל ■ בין היתר מתמודדת החברה על אספקת 70 קטרים במיליארד שקל לרכבת ישראל ■ מקויפמן נמסר כי הוא "הפסיק כל פעילות פוליטית לפני חמש שנים"

שר התחבורה בהתייחסו למצבה הרעוע של התחבורה הציבורית על רקע סדרת הכתבות ב"גלובס": "ראיתי מחקר שצריך 250 מיליארד שקל - מאה אחוז, אני אשמח; שיביאו לי את הכסף"

לקריאת התגר של משרד התחבורה על תעשיית הרכב הבינלאומית, בגיבוי של ועדת הכלכלה, עשויות להיות השלכות לא מבוטלות על השקעות היצרנים בישראל, בהיקף של כמיליארד דולר בשנה, וכן על מאזן הסחר

כץ מגיב למחדל הקמת הרכבת הקלה בגוש דן ומאשים את רשות החברות שאפשרה לנת"ע לשכור שלוש קומות במגדל עזריאלי ב-8 מיליון שקל בשנה

שר התחבורה מעריך כי חסן יודח לאחר שתחל הקמת הנמלים החדשים, כשיתברר כי הוא אינו מסוגל למנוע את המהלך ■ הממונה על ההגבלים מתכוון להכריז על חברת נמל אשדוד כבעלת מונופולין בפריקת כלי רכב מארה"ב ומאירופה

הקו החום אמור לעבור מלוד במזרח, דרך באר יעקב, ראשון לציון ועד לבת ים במערב ■ אורכו הכולל של הקו כ-30 קילומטרים והוא מתוכנן להתחיל לפעול ב-2023

בג"ץ הורה למדינה לנמק מדוע לא ייערך מכרז בין חברות ישראליות בלבד לאספקת אוטובוסים לאגד ודן, וזאת על רקע טענות כי משרד התחבורה ניסה לקדם יבואני אוטובוס סיניים המקורבים פוליטית לשר התחבורה ישראל כץ

גורלם של מיליוני מ"ר ברחבי הארץ ייקבע בעסקת נדל"ן מהגדולות בתולדות המדינה ■ שר התחבורה: "ההסכם לא נועד רק לרכבת, הפיתוח ישתמש בכוח אדם מקומי ויתמרץ עסקים מקומיים ולא רק רשתות ותאגידים גלובליים"

דוח המבקר שפורסם בשבוע שעבר על המטרונית נערך עקב תחקיר "גלובס נדל"ן" מינואר אשתקד, שחשף את האופן שבו חולקו 200 מיליון שקל מתקציב ההקמה