מאזדה

טויוטה העלתה מחירים של דגמי מפתח בשיעור של 1-1.5% ■ יבואנים נוספים טרם העלו מחיר אולם מקצצים בהנחות לליסינג

הרכב ימכר בישראל בשני דגמים ■ שני הדגמים יהיו עם מנוע 2 ליטר אולם ההספק שלהם יהיה שונה ■ ה-CX-5 תתחרה ב-IX35 של יונדאי

מהונדה דרך טויוטה עד יונדאי: ישראלים רכשו השנה מכוניות מטורקיה ב-1.6 מיליארד שקל ■ צפו ברשימה המלאה של הדגמים המיוצרים בטורקיה ונמכרים בישראל ■ ובינתיים, בשוק המקומי: מסתמן שיא מכירות שנתי בענף הרכב - דווקא בצל המחאה החברתית

בטרם ירד סופית מהבמה, החליטה קרייזלר לממן עבור ג'יפ קומפאס מתיחת פנים ושדרוג הנדסי מקיף ■ התוצאה - חיית כביש קצת יותר מהוקצעת ועיצוב ייחודי, שנראה יקר ויוקרתי מכפי שהוא באמת

ההסכם נחתם לפי שווי חברה של 253 מיליון שקל לקמור מוטורס ■ כשתושלם העסקה צפויה קמור לרשום רווח הון כתוצאה מביצועה בסכום של כ-110 מיליון שקל

יונדאי i35 אלנטרה ממש לא מושלמת, אבל נראה כאילו היא נתפרה לדרישות הלקוח הישראלי - דבר שאמור לסייע לה לקרוא תיגר על ההגמוניה היפנית

הרכישה של היבואנית קמור ע"י דלק רכב היא מינורית. שוק המכוניות העממיות הוא העיקר

ממליצים "החזק" במחיר יעד של 42.7 שקל למניה ■ באגוד סבורים כי מחירה הנוכחי של המניה מאפשר הגדלה הדרגתית בהחזקות ■ מניית דלק רכב נפלה בכ-5% ביומיים האחרונים

המחאות הנמרצות כנגד התייקרות מחירי הדלק והקוטג' לא מחלחלות לשוק הרכב הפרטי: במחצית הראשונה של 2011 נרשמה עלייה של 24% במסירות כלי הרכב לעומת שנה שעברה

כ-22 אלף מכוניות יקראו בארץ לתיקון המגבים, בהמשך להודעת מאזדה העולמית על תיקון של כ-408 אלף כלי רכב

יונדאי מובילה את מכירות כלי הרכב מתחילת השנה עם מסירות של 13,129 מכוניות - עלייה של 15% לעומת חודשים ינואר-מאי בשנת 2010 ■ מאזדה, לעומת זאת, ספגה נפילה של 15% במכירות ל-11,454 מכוניות ■ יותר מ-100 אלף מכוניות נמכרו בישראל מחודש ינואר

מנתונים ראשונים עולה כי מסירות הרכבים החדשים צפוי לנוע סביב 17-20 אלף ■ הלהיטים: המכוניות הקטנות, בהובלת קיה פיקנטו החדשה, והג'טה של פולקסווגן שהוזלה

החברה מציגה מנוע 1.3 חדש עם תיבה רציפה וצריכת דלק של 30 ק"מ לליטר – בינתיים רק ביפן

נתח השוק של דלק רכב הצטמצם ל-16% לעומת 19% ■ רווחיה נפלו ב-29% ■ "הירידה בנתח השוק נבעה בעיקר מפגיעה בכושר התחרות עקב התחזקות היין היפני"

חצי שנה של הפתעות בשוק הרכב בישראל ב-2011: השנה צפויה להיות אחת השנים המוזרות, המטעות והבלתי צפויות ביותר שידע הענף אי-פעם

האסון ביפן מגולם בדוחות: מאזדה הפסידה של 62.8 מיליארד ין; צניחה של 38% ברווח של הונדה ■ ברקע: קיצוץ של 30% בייצור של טויוטה והורדת דירוג הסקטור ע"י S&P