מאזדה

לדלק רכב נרשם פדיון של 120 מיליון שקל ביום ו', בו החל שיווק המכונית ■ במבלך היום צבאו אלפי בני אדם על סוכנויות מאזדה ברחבי הארץ

מנהל מחלקת המחקר של כלל פיננסים: "למאזדה 3 החדשה צפויה הצלחה רבה, אשר תתרום רבות למכירות החברה" ■ ממליץ "קנייה", במחיר יעד של 42 שקל למניה - גבוה ב-21% ממחירה בשוק

מתיחת הפנים של ה-3 החדשה נותנת יותר מקום בתא המטען, מזגן חזק יותר אך אינה שונה מהותית מהדגם היוצא, הן במראה החיצוני והן בתחום המנוע והשלדה

בענף מעריכים כי כבר עם ההשקה בישראל לדלק רכב צבר הזמנות של יותר מ-3,500 יחידות במגזר הפרטי ■ בשלב הראשון תשווק המאזדה החדשה בתצורת 4 ו-5 דלתות בגרסאות המיועדות לשוק הפרטי

מסירות רכבי הכביש שטח, שנחשבים לסמן מובהק של השוק הפרטי, הסתכמו ב-4,354 יחידות, ירידה של 28% מתחילת השנה ירדו מסירות כלי הרכב ב-40% בהשוואה לתקופה המקבילה

מותג מאזדה ממוקם במקום ה-33 מתוך 37 במקומות האחרונים ממוקמים המותגים סוזוקי ופולקסווגן מתוג טויוטה דורג במקום הרביעי והמתחרה היפני הונדה נמצא במקום העשירי

העלייה החדה באבטלה והידוק תנאי האשראי גרמו לצניחה בביקוש הכולל לרכב לשפל של קרוב ל-30 שנה בארה"ב בינואר-פברואר 2009 צללו המכירות של מאזדה בארה"ב ב-29%, באירופה ב-16% וביפן ב-38%

הטלטלה שעבר שוק הרכב ב-2008 השפיעה גם על המותגים דלק מוטורס הצליחה לשמור על מדיניות מחירים קשוחה לדגמי מאזדה ופורד, והיא מתוגמלת בחוזק מותג יציב

המכירות גדלו ב-3% ל-4.77 מיליארד שקל תזרים המזומנים נטו מפעילות שוטפת הצטמצם ב-82.3% ב-2008 ל-208 מיליון שקל עלות שכרו השנתית של המנכ"ל אגמון - 4.83 מיליון ש'

המכונית החדשה מצוידת במנוע טורבו ומזנקת מאפס למאה ב-6 שניות, אבל אין לה תיבה אוטומטית, היא לא תימכר בצבעי שמפניה ותעלה כ-250 אלף שקל - כנראה שלא תגיע לארץ

יצרני הרכב נאבקים במיתון בשיטות יצירתיות להוזלת פרטים שפחות גלויים לעיני הלקוחות הפוטנציאליים רבים מהיצרנים מייבאים ממדינות בהן העלות נמוכה גם רכיבי מפתח כגון תיבות הילוכים ותאי נוסעים

כך דווח בגלי צה"ל בכיר במשרד לביטחון פנים: "זו שערורייה, במיוחד נוכח מצבה הכלכלי הקשה של המשטרה" המשטרה בתגובה: "רוב תקציבי המשטרה מופנים להעצמת התחנות בשטח - ומפקד תחנה הוא מפקד יחידת שטח"

[להרשמה לניוזלטר עסקים מתעוררים] מאזדה צופה הפסד שנתי של 144 מיליון דולר בשנה הפיסקלית שתסתיים במארס היקף המכירות של הונדה לשוק האמריקני נפל ב-30.7% בינואר לכ-71 אלף כלי רכב בחודש ינואר

בדיקת "גלובס" - מחירים לדוגמה: רנו מגאן 2007 ב-64,000-68,000 שקל - לעומת 76,360 שקל במחירון דיהטסו סיריון 2007 ב-65,700-67,000 שקל - לעומת 73,000 שקל במחירון יונדאי גטס 2006 - 47,000-49,000 שקל - לעומת 55,000 שקל במחירון פורד פוקוס 2007 ב-73,800 עד 76,260 שקל לעומת 82,000 שקל במחירון

כלכלני אגוד עדיין ממליצים "תשואת יתר" על מניית דלק רכב, עם הורדה של מחיר היעד מ-37 ל-36 שקל למניה - המשקף למניה פרמיה של 48% הכנסות החברה ב-2009 צפויות לרדת בכ-9.3% ל-4.26 מיליארד שקל "המניה היא הזדמנות קנייה לטווח ארוך"

שלוש הגדולות של תעשיית הרכב האמריקנית נמצאות בתהליך מתקדם של טביעה, אבל בתערוכת דטרויט השמפניה ממשיכה להישפך החברות מקוות שהמכוניות שהן מציגות שם יגיעו לפס הייצור ויצבעו את התמונה בצבע אופטימי