מכרז

במכרז שפרסמה רשות מקרקעי ישראל למגרש המאפשר בניית 46 יחידות דיור הוגשו לא פחות מ-17 הצעות שונות, ובסופו של דבר ההצעה הזוכה עמדה על כ-11.7 מיליון שקל ■ בתוספת דמי הפיתוח יצטרך הזוכה לשלם לרמ"י כ-21.9 מיליון שקל

קריית ההדרכה בצומת הנגב תאוכלס עד סוף השנה, רכבת אין ומשרד הביטחון נאלץ לפרסם מכרז לבחירת חברת היסעים

התוצאות של מכרז בקריית גת המתייחס ל-4 מתחמים המאפשרים בנייה של 1,471 יחידות דיור מתעכב כבר יותר מחודשיים בשל חשש לתיאום מחירים שנעשה בו ע"י גורמים שהגישו הצעות

העליון קבע הלכה חדשה בעניין זכות העיון במסמכי המכרז של מי שלא התמודד בו

בפסק דין שניתן לאחרונה בתביעה של חברת צוקית נגד רשות מקרקעי ישראל, קבע השופט עודד מודריק כי רמ"י הטעתה את הציבור במכרז שהוציאה

מאז פרישתו של פול לנדס ביולי השנה, ממלאת זמנית את התפקיד יועמ"ש הרשות, ד"ר שלומית ווגמן ■ לדברי מועמדים פוטנציאליים, במכרז מופיעות דרישות רבות שנועדו לקדם את בחירתה של ווגמן לתפקיד

לדברי גורמים בכירים בשוק, אם המכרז ייפתח לכל עובדי המדינה ויאפשרו לכל עובד לרכוש כמה מכשירים, התוצאה תהיה פגיעה קשה במפעילים וביבואנים העצמאיים שייאלצו לוותר על נתח שוק של מאות אלפי מכשירים בשנה

רשות מקרקעי ישראל פרסמה מכרז לבנייה בת"א, אך המכרז נדחה כבר פעמיים מאז נובמבר 2014, משום שכלל סעיפים בעייתיים ■ יזמים שבדקו לאחרונה את המכרז, טוענים כי הוא רווי בסעיפים לא ברורים

ההיקף של כל אחת משתי הקרנות שייבחרו במכרז יהיה 300-450 מיליון שקל המדינה תשקיע בכל אחת מהן 100 מיליון שקל

בשבוע שעבר הכריזה ועדת המכרזים של רכבת ישראל כי בומברדייה הקנדית זכתה במכרז הקטרים ■ יצרנית הרכבות הסינית CNR: "ההליך היה מגמתי, ותוצאותיו ידועות"

מדובר באחד ממכרזי הענק בפרויקט החשמול ■ בועז צפריר: "ישנה לחלוטין את פניה של רכבת ישראל"

יקי רייסנר, בעלי חברת רייסדור: "המדינה הכתיבה מחיר שאפילו בשוק כל-כך רותח אי-אפשר לעמוד בו"

קבוצת RGE, המפעילה את הערוץ, בחרה לא לשתף פעולה עם המכרז של הוט, שנועד עפ"י הערכות להוריד את עלויות הספקים

אלסטום הצרפתית ובומברדייה הקנדית מובילות בהתמודדות במכרז המוערך בכ-1.3 מיליארד שקל

5 מיליארד שקל - זה הסכום שדורשים קבלנים עבור תשלומים נוספים וחורגים על עבודות תשתית ■ המקרה של שפיר הנדסה, שדורשת תשלומים חורגים מהרכבת ומנתיבי ישראל, נמצא בבירור אצל משרדי האוצר והתחבורה

שפיר הנדסה טענה כי סולל בונה אינה עומדת בתנאי המכרז של נת"ע, וביקשה מביהמ"ש להכריז עליה כזוכה ■ סולל בונה: עתירת שפיר הוגשה בחוסר תום-לב, ודינה להידחות על הסף