עידן עופר

המכירה בוצעה שלשום על-ידי חברה פרטית שבשליטת עופר, שירדה מ-10.2% ל-7.7% בהחזקה בטאואר, שהם בשווי של כ-88.1 מיליון דולר ■ היום מניית טאואר עולה בבורסה בת"א ובוול סטריט

עדיין לא ברור מהי הנוסחה לדמות המבוקשת לתפקיד הסבוך: מצד אחד נדרשת נאמנות לבעל הבית עופר, ומצד שני נדרשת תדמית שאין בה הזדהות מוחלטת ובולטת מדי עם האינטרסים שלו

עופר השיג בדיוק את מה שרצה: כל החצים מופנים נגד ניר גלעד התאוותן, שיודע יפה כי הוא משמש כשכפ"ץ מושמץ ושנוא, המסתיר את המושך בחוטים והאינטרסנט הראשי - בעל השליטה ■ דעה

מה קורה לאדם מן השורה שמסתבך עם רשות המסים?

לאחרונה, כ-3.5 שנים לאחר קריסת מיזם המכונית החשמלית, נפתח שלב החקירות בנוגע לאחריות לקריסת החברה ■ ביהמ"ש המחוזי דחה היום את בקשתם של עופר, אמיר אלשטיין וערן שריג למנוע מהמפרקת לחקור אותם במסגרת תיק הפירוק

זאת בטענה לניגוד עניינים ומשוא-פנים מצידה, בעקבות סכסוך "עקוב מדמים" בין חברת חיפה כימיקליים, המיוצגת ע"י משרדה של עו"ד רו"ח סיגל רוזן-רכב, למפעלי ים המלח מקבוצת החברה לישראל

אחרי ששרפו מיליארדי שקלים, החליטו ביצרנית הרכב הישראלית-סינית שבבעלות עידן עופר לשנות כיוון אסטרטגי ■ קבלו הצצה לרכב הכביש-שטח החשמלי החדש של קורוס שיושק רשמית בקרוב

בוחנת להקים בישראל מרכז פיתוח שיתמקד בטכנולוגיות לרכב נקי ורכב אוטונומי ■ בקנון בחרו שלא להגיב

היעדר מיקוד, חילופי מנכ"לים תכופים, מכירות נמוכות מאוד, הפסדי עתק של למעלה ממיליארד דולר ותחתית שאינה נראית באופק ■ מגזין G בעקבות הרפתקת הרכב הכושל של עידן עופר

החברה ממשיכה להזרים הון למיזם הרכב הסיני המפסיד קורוס, ולשעבד את הנכס העיקרי שלה - חברת תחנות הכוח איי.סי פאואר

גלעד, שכיהן כמנכ"ל החברה לישראל עד תחילת 2015, ויתר בינתיים על האופציות שניתנו לו, ו"בקשת התביעה הפכה לתיאורטית בלבד"

חברת איי.סי פאואר, חברה בת של קנון, רוכשת את חברת האנרגיה Energuate ■ ההסכם כולל גם את החוב של אנרגואט שעומד על כ-289 מיליון דולר ■ אנרגואט מספקת חשמל ל-1.6 מיליון משקי בית בגואטמלה

כ-3.5 שנים לאחר קריסת מיזם המכונית החשמלית, נפתח שלב החקירות בנוגע לאחריות למפולת ■ המפרקים צפויים לזמן לחקירה גם גורמים בחברה לישראל, בהם עידן עופר ואמיר אלשטיין ■ בהמשך יזומן גם מנכ"ל בטר פלייס ישראל לשעבר, משה קפלינסקי

למרות הפסדים באיי.סי פאואר וקורוס - החברה האם קנון רשמה רווח של 165 מיליון דולר ברבעון השלישי, בזכות רווח חשבונאי של 210 מיליון ד' מחלוקת מניות טאואר כדיבידנד בעין

השביתה בדרום קיזזה 265 מיליון דולר מהרווח התפעולי

קנון ושותפתה למיזם, צ'רי הסינית, יזרימו כל אחת 43 מיליון דולר כהלוואת בעלים לחברת הרכב שמתקשה להתרומם בנוסף לכך יעמידו ערבויות בכ-300 מיליון דולר לצורך המשך פעילות המיזם