ליסינג

מחירה של מכונית משפחתית התייקר ב-15% תוך 4 שנים ■ תקנה חדשה של משרד התחבורה מתיימרת אמנם ליצור תחרות פנימית בין יבואני הרכב לבין חברות הליסינג, אבל הסיכוי לכך קלוש

מקורות באגף: שווי השימוש במתכונת הנוכחית יוצר עיוות מתמשך עם עלות כבדה למדינה ■ רשות המיסים מתנגדת: "זו פגיעה במעמד הביניים"

פורשת את התשלום על 72 תשלומים וכוללת את הקילומטרים בעסקה ■ מכרה 113 מכוניות בפברואר, כמעט כולן לחברות הליסינג

ב-2012 עמד תקציב הפרסום של חברת הליסינג על כמיליון דולר במחירים ריאליים

היקף ההשקעה הראשוני במהלך נאמד ב-10 מיליון שקל ■ בימים אלה נפתחים שני אולמות תצוגה של הרשת בת"א ובחיפה, ועוד סוף השנה ייפתחו 3 סניפים נוספים

התקנה תאפשר לחברות הליסינג למכור כלי רכב חדשים מבלי לאבד "יד", ממש כמו יבואני הרכב

מדובר בחודש החזק ביותר של החברה מאז ומעולם ■ הסיבה למכירות החזקות: מסירות לחברות ליסינג

שתי תוכניות הליסינג החדשות של החברה בשיתוף "אלבר" מעלות את אטרקטיביות המכונית החשמלית, אבל עשויות להתגלות כמקרה של "מעט מדי, מאוחר מדי"

בשוק העתידי הוא יצא ל"שופינג" בין היבואנים, שיציעו לו עסקאות

3 שנים לרפורמת "שווי השימוש" בליסינג; זה הזמן לבחון אותה מחדש

האוצר מתכנן צעדים לסגירת "הבור" שנפער בתקציב ■ פקיד באוצר: "הציבור בישראל חי בגן עדן של שוטים; כל ממשלה שתיבחר תהיה חייבת לסגור במהירות את הגירעון העצום" ■ ניפגש אחרי הבחירות

בתוך התרדמה שבה שרוי שוק הרכב בולטים שני מוקדי פעילות מרכזיים שלהם מכנה משותף: שניהם מוכיחים עד כמה גדול הפער בין תיאוריות אקדמיות למציאות של הענף

(עדכון) - ועוד היום: 3 בכירים הודיעו על עזיבת החברה, ביניהם דפנה אגסי, אחותו של שי, והדוברת דנה סומברג ■ בשבוע הבא צפויה החברה לעבור גל מאסיבי של פיטורים שיכלול מאות עובדים

חברת המחקר קובעת שהקיפאון השיווקי של הרכב החשמלי בארץ נובע ממחסומים, שמציבות חברות הליסינג הגדולות ■ "השוק הישראלי נשלט על ידי אוליגרכיה של חברות ליסינג"

כתוצאה תידחה ההתייקרות הצפויה של כלי הרכב מינואר ■ מקורות באוצר: "הנושא הפך לסוגיה פוליטית"

השנה היינו אמורים לקבל כלי רכב זולים יותר, במגוון רחב יותר. למה זה לא קרה?